Por estrategiaynegocios.net
JetBlue AirwaysLas acciones cayeron a un mínimo de casi 12 años cuando la compañía pronosticó una pérdida para el cuarto trimestre y se dirigió a los tribunales para defender su adquisición de la aerolínea de bajo costo Spirit Airlines, una compra que, según afirma, es crucial para su futuro.
Las acciones cayeron más del 10 % a US$3,76 cada una. Las acciones de Spirit cayeron más del 12 % a un mínimo de tres años.
El Departamento de Justicia de Estados Unidos presentó una demanda en marzo para bloquear la compra en efectivo de Spirit por US$3.800 millones por parte de JetBlue, un acuerdo que la aerolínea alcanzó con la tienda de descuento en 2022 después de una guerra de ofertas con su rival Frontier Airlines.
El acuerdo crearía la quinta aerolínea más grande de EEUU JetBlue argumentó que necesita comprar Spirit para crecer y competir mejor con las aerolíneas gigantes: American, Delta y United– que controlan alrededor de tres cuartas partes del mercado estadounidense y son producto de megafusiones en sí mismas.
El Departamento de Justicia; sin embargo, alega que “la transacción propuesta aumentará las tarifas y reducirá las opciones en rutas en todo el país, elevando los costos para el público que viaja y perjudicando más gravemente a los viajeros preocupados por los costos”.
JetBlue planea quitar los asientos de los aviones de color amarillo brillante de Spirit y equiparlos con pantallas en los respaldos para que combinen con los interiores de JetBlue.
El modelo de negocio de Spirit se basa en aviones llenos, tarifas sencillas y tarifas para todo, desde la asignación de asientos hasta el equipaje de mano, mientras que JetBlue tiene más comodidades y menos asientos a bordo.
El juicio durará unas tres semanas en el Tribunal de Distrito de Estados Unidos en Boston.
En mayo, el Departamento de Justicia ganó una demanda para deshacer una asociación entre JetBlue y American Airlines en el noreste, una alianza que las aerolíneas comenzaron a disolver en el verano. En ese momento, JetBlue dijo que se concentraría en adquirir Spirit, un acuerdo que espera cerrar a principios del próximo año.
JetBlue acordó pagar una tarifa de ruptura inversa de US$70 millones y otros US$400 millones a los accionistas de Spirit si los reguladores bloquean con éxito el acuerdo.
La fusión JetBlue-Spirit sería la primera entre las principales aerolíneas estadounidenses desde Alaska y Virgin America combinados en 2016.
Con información de CNBC
