Por estrategiaynegocios.net
China ha logrado posicionarse, en los últimos años, como uno de los mercados más importantes de carne de cerdo y vacuna, sin embargo, los exportadores temen que este mercado se derrumbe.
Los comerciantes, principalmente de Argentina, advierten que en septiembre hubo una fuerte caída de los precios de los cortes a ese destino y ya temen que los contratos de la mercadería que está en los barcos rumbo al mercado asiático sean renegociados a la baja.
El periódico LA NACIÓN, conversó con los exportadores del país y le indicaron que “productos que vendíamos a US$6.500 [la tonelada] el set hoy se venden a US$4.800″, según detalló al medio Mario Ravettino, presidente del Consorcio de Exportadores de Carnes ABC.
Para Argentina, China representa el 75% de las exportaciones de carne.
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Según datos brindados por el Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (Ipcva), en los primeros ocho meses del año China le compró al país 321.935 toneladas peso producto, el 77% del total de los envíos. Fue un 11% más versus igual período de 2021. En valor lo hizo por US$1.604,4 millones, un 53,6% más contra los primeros ocho meses del año pasado.
¿Por qué la baja de precio?
En el sector sostienen que esto es fruto de una conjunción de elementos entre los que se destacan “la devaluación de la moneda china” y el clima de incertidumbre por el “estancamiento económico”, además de un excedente de carne porcina que, a su vez, motivó que el gobierno de ese país restrinja, por un lado, licencias de importación y, por el otro, el apoyo financiero a empresas operadoras.
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Los valores pasaron de US$5.158 la tonelada en junio a US$4.741 en agosto.
“Hay un montón de carne arriba de los barcos yendo a China, que no sabemos si en el puerto de destino los chinos van a pagar el contrato tal como fue arreglado en julio o lo van a renegociar a la baja por los precios actuales. Entonces, hay mucha incertidumbre”, indicó Miguel Jairala, asesor económico y de mercados del Consorcio ABC a LA NACIÓN.
Los exportadores temen que se repita lo ocurrido a fines de 2019 y principio de 2020, cuando se registró una caída importante y hubo un renegociaciones; pasaron de US$6.500 la tonelada en noviembre a US$4.000 en enero.
