Empresas & Management

Interjet es declarada en quiebra, pero su presidente dice que ‘vuelven a finales de año’

Un juez de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles ordenó que sus bienes deberán ser rematados para poder cubrir los adeudos.

2023-04-13

Por estrategiaynegocios.net

Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración de Interjet, compartió, en redes sociales, un video en el cual habla del proceso que actualmente atraviesa la aerolínea mexicana.

El contenido fue compartido luego que la firma fuese declarada en bancarrota por un juez mexicano y ordenara el remate de sus bienes.

Interjet cambia de manos: Alejandro del Valle tomó el control mientras sigue sin operaciones

En la resolución emitida el pasado martes 4 de abril de 2023, el Juzgado Segundo con residencia en la Ciudad de México (CDMX) ordenó la suspensión de la capacidad de ejercicio con la cual la empresa contaba sobre sus bienes que integran la masa.

Los únicos bienes que no podrán ser entregados son aquellos que cuentan con carácter inalienable, inembargable e imprescriptible.

La notificación fue minimizada por el presidente de Interjet quien ha insistido en que la aerolínea volverá a surcar los cielos “a finales de este año”.

Interjet está en 'quiebra técnica' y en riesgo de colapso

del Valle afirma que pagarán todos sus adeudos con el fisco mexicano, sus acreedores y trabajadores, además de las prestaciones para los miembros de la empresa.

Los directivos cifran en más de US$2.500 millones estos adeudos.

El empresario leyó los puntos del plan pagos con los que cuentan. En ellos se indica que han llegado a un acuerdo con sus acreedores para rebajar su deuda con ellos de US$2.000 millones a solo US$100 millones, así como dos propuestas presentadas al fisco mexicano para cubrir los impagos fiscales y de servicios con aeropuertos, un lastre que ronda ya los US$500 millones.

El proceso de la reestructuración fue hecha con la firma Morgan Stanley.

La crisis de la aerolínea inició en en 2019. Después de un año de pérdidas financieras, a ellos se sumaron los problemas con el fisco, la compra de aviones difíciles de reparar y la pandemia de la COVID-19.

Luego de esto, el 18 de diciembre de 2020, la aerolínea mexicana confirmó la cancelación de todos sus vuelos para lo que restaba del año debido a su incapacidad económica.

Durante 2021 se registraron varias huelgas de los empleados.

La idea de sus miembros era volver en 2022, pero no fue posible.

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