Por revistaeyn.com
Históricamente, el mundo del transporte de carga pesada ha sido dominado por hombres. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la participación de las mujeres en las empresas de transportes de México se percibe como baja.
Las mujeres que ingresan a estas empresas lo consiguen gracias a su nivel de estudio y, en términos relativos, las mujeres con mayor nivel de estudio superan a los hombres. En 2022, el promedio de participación del personal ocupado en los transportes fue de 77,3 % de hombres y 22,7 % de mujeres.
Datos de la Secretaría de Economía dicen que la fuerza laboral de conductores de camiones, camionetas y automóviles de carga durante el tercer trimestre de 2023 fue 1.19 millones de personas, trabajan alrededor de 48,4 horas a la semana. La edad promedio de los conductores es de 41,3 años. La fuerza laboral se distribuyó en 97,7 % hombres con un salario promedio de US$8.340 y, 2,27 % mujeres con salario promedio de US$4.990.
Para Aidé Ponce, Gerente de la región norte de la empresa ensambladora de camiones de carga ELAM-FAW esto es una oportunidad de integrar a más mujeres como operadoras de unidades de transporte de carga.
“Sabemos que hay retos muy grandes en el sector del transporte, pero las mujeres podemos afrontarlos, no podemos dejar de lado que la inseguridad en las carreteras es una realidad que no distingue de sexos, pero con trabajo conjunto de empresas transportistas y autoridades se les podrá hacer frente”.
La International Road Transportation Union (IRU) dio a conocer que en México la escasez de choferes es de 56.000 vacantes, un 9 % de la actual plantilla y de no atender las causas que provocan la escasez de profesionales al volante, para el 2028 las plazas sin ocupar podrían llegar a las 106.000.
La inclusión de más mujeres como operadoras de camiones de carga pesada no solo es un paso hacia la equidad de género, sino que también conlleva importantes beneficios económicos. La inclusión de las mujeres en un ámbito como el sector de transporte de carga pesado puede contribuir a cumplir el objetivo de desarrollo sostenible de promover el crecimiento económico inclusivo y sostenible, el empleo y el trabajo decente para todos.
