Por estrategiaynegocios.net
Los precios del petróleo subieron ya que una agencia del gobierno de Estados Unidos proyectó una perspectiva más optimista para la economía, pero pesaron los datos bajistas sobre las importaciones y exportaciones de crudo de China.
Los futuros del crudo Brent ganaron 83 centavos para cerrar en US$86,17 el barril. El crudo US West Texas Intermediate subió 98 centavos a US$82,92.
Ambos contratos habían caído US$2 antes en la sesión del martes, pero los precios cambiaron de rumbo después de que un informe mensual de la Administración de Información de Energía de EE.UU. proyectó que el crecimiento del producto interno bruto aumentaría un 1,9 % en 2023, frente al 1,5 % en un pronóstico anterior, señala Reuters.
La EIA también espera que los precios del crudo Brent promedien los US$86 en la segunda mitad de 2023, unos US$7 más que el pronóstico anterior.
Se espera que la producción de crudo de Estados Unidos aumente en 850.000 barriles por día (bpd) a un récord de 12,76 millones de bpd en 2023, agregó el informe, superando el último pico de 12,3 millones de bpd en 2019.
Los precios del crudo han estado aumentando desde junio, principalmente debido a los extensos recortes voluntarios en la producción de Arabia Saudita, así como al aumento de la demanda mundial, dijo la EIA.
“Esperamos que estos factores continúen reduciendo los inventarios mundiales de petróleo y ejerciendo una presión alcista sobre los precios del petróleo en los próximos meses”, agregó la EIA.
Sin embargo, el martes, las importaciones de petróleo de China en julio cayeron un 18,8 % con respecto al mes anterior a la tasa diaria más baja desde enero, pero aun así aumentaron un 17 % con respecto al año anterior.
En general, las importaciones de China se contrajeron un 12,4 % en julio, mucho más que la caída esperada del 5 %. Las exportaciones cayeron un 14,5%, en comparación con una caída del 12,5% apuntada por los economistas.
A pesar de los datos sombríos, algunos analistas seguían siendo optimistas sobre la perspectiva de la demanda de combustible de China desde agosto hasta principios de octubre.
