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Presidente ejecutivo de Avianca confirma su salida

El presidente ejecutivo de la aerolínea Avianca Holdings S.A, Fabio Villegas, anunció el lunes que dejará la empresa a finales de diciembre próximo por motivos personales y profesionales que no especificó.

2015-07-27

Por El Economista (México) y Portafolio

El presidente ejecutivo de la aerolínea Avianca Holdings S.A, Fabio Villegas, anunció el lunes que dejará la empresa a finales de diciembre próximo por motivos personales y profesionales que no especificó. Villegas dirigió en la última década un proceso de transformación de la aerolínea que se convirtió en una de las más importantes de América Latina.

'Han sido años enriquecedores en lo personal, en lo profesional, me siento orgulloso de haber participado en este proceso de renovación, pero en algún momento estas decisiones hay que tomarlas', dijo Villegas en una conferencia de prensa. 'Es el momento de hacerlo. Dejaré la presidencia de Avianca a finales de este año'.

De igual manera hizo claridad en que: "Si bien hemos llegado lejos, aún tenemos mucho por alcanzar en el trabajo diario y es bastante lo que falta por hacer. La aviación es un mundo complejo y competido. Es una lucha que no da tregua. Avianca debe continuar enfocada en el servicio y en la calidad operativa. Es necesario seguir innovando con miras a satisfacer y sobrepasar las expectativas del viajero actual. También se hace preciso fortalecer la capacidad tecnológica y, como siempre lo he afirmado, no olvidar que el secreto y la capacidad para diferenciarnos está en nuestra gente y la construcción de una cultura de servicio." Adicionó que: "En los próximos meses mantendremos arriba el empeño en nuestro trabajo para cumplir con las metas operacionales, de servicio y financieras que nos hemos impuesto para el presente año."

Foto: Estrategia y Negocios



Por su parte, el Presidente de la Junta Directiva, Germán Efromovich, destacó y agradeció las realizaciones del doctor Villegas durante su gestión como Presidente de la Compañía en esta década y dijo que esperaba contar con su consejo y acompañamiento desde la Junta Directiva, tras su retiro de la Presidencia Ejecutiva.

Efromovich señaló además que: "En lo que resta de este año continuaremos trabajando con ahínco para acomodarnos a las nuevas realidades del mercado y la región, marcada por un descenso en el crecimiento ecónomico de gran parte de los países atendidos por Avianca. Seguiremos ajustando las estrategias y adoptando los mecanismos que sean necesarios para mantener la posición de liderazgo alcanzada y consolidar el espacio que hemos conquistado como jugadores importantes en la aviación internacional."

Con relación al sucedor en la Presidencia Ejecutiva de la Compañía, el directivo dijo que se ha dado instrucción al Comité de Compensación y Recursos Humanos integrado por miembros de la Junta Directiva de la Organización, para que lidere el proceso de selección del nuevo Presidente. Para ello, se apoyará en una firma de primer orden especializada en la búsqueda de talentos que se encargará de la ubicación de candidatos con las competencias requeridas para presidir la empresa. Manifestó que espera que en el corto plazo la Junta pueda tener la información adecuada para tomar una decisión.


El grupo Avianca está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo S.A, constituidas en Colombia, y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador, además de las compañías del Grupo TACA.

Avianca Holdings, que transportó 26.2 millones de pasajeros en el 2014, tiene más de 20,000 empleados y atiende en forma directa 100 destinos en 26 países de América y Europa con 181 aeronaves.

El legado Villegas

Bajo su cargo, la aerolínea pasó de movilizar cinco millones de pasajeros en 2005 a transportar 26 millones el año pasado. De 39 aeronaves con más de 12 años de edad en promedio, pasó a tener 181 de última generación.

En 2010, Avianca se fusionó con Taca. Hoy tiene tres centros de operaciones y más de 100 destinos directos a Europa y América.

De generar ingresos por US$ 709 millones en 2004, la empresa informó que pasó a facturar US$ 4.700 millones en 2014. El año pasado alcanzó una utilidad operacional de US$ 290 millones. Hoy sus acciones se transan en la bolsa de Nueva York.

'En medio de las restricciones en infraestructura de la región y el país, la compañía ha logrado mitigar sus efectos y avanzar en la búsqueda de la eficiencia operacional; hoy sus niveles de cumplimiento superan el 90 %', aseguró la aerolínea en el comunicado.

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