Por estrategiaynegocios.net
La conexión terrestre entre los países centroamericanos cada vez se acorta más y genera mayores oportunidades de desarrollo, tanto a nivel nacional como regional, con el traslado de personas, bienes y servicios por carreteras y puentes modernos y seguros que en las últimas décadas han contado con el respaldo financiero del Banco Centroamericano deIntegración Económica (BCIE) para su construcción, ampliación y/o rehabilitación.
En los últimos diez años, el BCIE ha aprobado más de US$4,442 millones estimando la construcción, reparación y mantenimiento de aproximadamente 10,646 km de carretera, lo que a su vez permitió la generación de 22,697 empleos directos e indirectos (14.3 % de mujeres).
En la actualidad doce iniciativas se encuentran en ejecución y otras cuatro fueron recientemente aprobadas por el BCIE para inversiones en infraestructura vial de calidad.
Por ejemplo, en Guatemala se desarrolla el Proyecto Vial FranjaTransversal Norte que consiste en 289.52 kms pavimentados y en uso por la población del área de influencia del proyecto por una inversión de US$203.0 millones.
En El Salvador se ejecutan US$144.7 millones para el diseño y construcción de cuatro proyectos viales, conformados por dos tramos carreteros (Tramo II de 10.5 kms. de longitud, Tramo III de 4.8 de kms. de longitud y dos puentes fronterizos (40.4 metros de longitud el Puente Anguiatú, y 173 metros el Puente Arce).
También está pendiente de la orden de inicio para iniciar ejecución el Proyecto Construcción de Viaducto y Ampliación de Carretera CA01W (Tramo Los Chorros), por una inversión de US$411.8 millones.
En Costa Rica están en ejecución US$430.5 millones para el Programa de Obras Estratégicas de Infraestructura Vial, que beneficiará a más de 1.3 millones de personas.
Otro es en Nicaragua donde se ejecuta el VII Programa de Mejoramiento y Rehabilitación de Carreteras por 194.39 km, divididos en seis tramos a una inversión de US$238 millones.
