Por El Espectador
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que reúne a líneas aéreas de todo el mundo, manifestó a través de un comunicado su pronóstico para la industria en 2019.
Según sus cifras, la ganancia neta a nivel global será de US$35.000 millones, ligeramente por encima de la esperada en 2018, de US$32.000 millones. Los aspectos más esperados en términos de rendimiento incluyen un retorno del capital invertido del 8,6% (que no ha presentado cambios desde el 2018) y un aumento del 7,7% en los ingresos globales de la industria, es decir, que lleguen a los US$885.000 millones.
"La fuerte caída en los precios del petróleo y las sólidas proyecciones de crecimiento del PIB han proporcionado un amortiguador. Somos cautelosamente optimistas de que la ejecución de la creación de valor sólido para los inversores continuará durante al menos otro año, aunque existen riesgos a la baja, ya que los entornos económico y político siguen siendo volátiles", señaló Alexandre de Juniac, Director General y CEO de la IATA.
La asociación también pronostica que el número de pasajeros alcanzará los 4.590 millones (en comparación con los 4.340 millones esperados para 2018) y que la ganancia neta promedio por pasajero saliente será de US$7,75 (en 2018 fue de $7,45).
En términos de generación de empleo, la IATA estima que este alcanzará los 2.9 millones en 2019, un 2,2% más que en 2018.
Respecto al combustible, asegura que este representará aproximadamente el 24,2% de los costos operativos de las aerolíneas, un leve incremento respecto a lo augurado para el año anterior. También estiman que los precios del combustible para aviones promediarán los US$81,3 por barril en 2019, cifra menor que los US$87,6 por barril pronosticados para 2018.
Una mirada a Latinoamérica
La asociación espera que todas las regiones (excepto áfrica) reporten ganancias en 2019. Los transportistas en América del Norte continúan liderando en desempeño financiero, pues representan casi la mitad de las ganancias totales de la industria.
La IATA pronostica que en 2019 las aerolíneas latinoamericanas reportarán una ganancia neta de US$700 millones y espera que la ganancia neta por pasajero sea de US$2,14.
En cuanto a las condiciones económicas de la región, advierte que la fuerza del dólar estadounidense se sumará a los desafíos de las aerolíneas latinoamericanas, pues aumentará el costo en moneda local de los insumos clave como el petróleo y los aviones. No obstante, también reconoce que la reestructuración y el trabajo conjunto de las empresas están mejorando su desempeño.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que reúne a líneas aéreas de todo el mundo, manifestó a través de un comunicado su pronóstico para la industria en 2019.
Según sus cifras, la ganancia neta a nivel global será de US$35.000 millones, ligeramente por encima de la esperada en 2018, de US$32.000 millones. Los aspectos más esperados en términos de rendimiento incluyen un retorno del capital invertido del 8,6% (que no ha presentado cambios desde el 2018) y un aumento del 7,7% en los ingresos globales de la industria, es decir, que lleguen a los US$885.000 millones.
"La fuerte caída en los precios del petróleo y las sólidas proyecciones de crecimiento del PIB han proporcionado un amortiguador. Somos cautelosamente optimistas de que la ejecución de la creación de valor sólido para los inversores continuará durante al menos otro año, aunque existen riesgos a la baja, ya que los entornos económico y político siguen siendo volátiles", señaló Alexandre de Juniac, Director General y CEO de la IATA.
La asociación también pronostica que el número de pasajeros alcanzará los 4.590 millones (en comparación con los 4.340 millones esperados para 2018) y que la ganancia neta promedio por pasajero saliente será de US$7,75 (en 2018 fue de $7,45).
En términos de generación de empleo, la IATA estima que este alcanzará los 2.9 millones en 2019, un 2,2% más que en 2018.
Respecto al combustible, asegura que este representará aproximadamente el 24,2% de los costos operativos de las aerolíneas, un leve incremento respecto a lo augurado para el año anterior. También estiman que los precios del combustible para aviones promediarán los US$81,3 por barril en 2019, cifra menor que los US$87,6 por barril pronosticados para 2018.
Una mirada a Latinoamérica
La asociación espera que todas las regiones (excepto áfrica) reporten ganancias en 2019. Los transportistas en América del Norte continúan liderando en desempeño financiero, pues representan casi la mitad de las ganancias totales de la industria.
La IATA pronostica que en 2019 las aerolíneas latinoamericanas reportarán una ganancia neta de US$700 millones y espera que la ganancia neta por pasajero sea de US$2,14.
En cuanto a las condiciones económicas de la región, advierte que la fuerza del dólar estadounidense se sumará a los desafíos de las aerolíneas latinoamericanas, pues aumentará el costo en moneda local de los insumos clave como el petróleo y los aviones. No obstante, también reconoce que la reestructuración y el trabajo conjunto de las empresas están mejorando su desempeño.
