Agricultores, ganaderos, transportistas y microempresarios, 51 % mujeres, se beneficiarán con mejores carreteras financiadas por un préstamo aprobado e porel Directorio Ejecutivo del Banco Mundial. El préstamo por US$96.8 millones apoyará los esfuerzos de Nicaragua en mejorar el acceso seguro y sostenible a los mercados y servicios de cerca de 550.000 residentes de zonas rurales y urbanas.
El Proyecto de Mejoramiento del Acceso Rural y Urbano propone la ampliación y construcción de nuevas carreteras, y la rehabilitación y el mantenimiento de otras. Al mismo tiempo, busca proporcionar una respuesta inmediata y efectiva en caso de un desastre natural. Del total de beneficiarios, 370.000 son beneficiarios directos, 50 % de ellos residentes de zonas rurales y 51 % mujeres.
"Nuestro principal objetivo es impulsar la participación equitativa y el empoderamiento de la mujer en las diferentes etapas de implementación de este proyecto", dijo el ministro de Transporte e Infraestructura, Pablo Martínez.
"De igual manera, se creará oportunidad de empleos a corto y mediano plazo para quienes viven en lugares aledaños a las zonas de alcance del proyecto, tanto en calidad de mano de obra calificada como no calificada, y para profesionales con experiencia".
La calidad de la infraestructura vial ha mejorado en los últimos años en Nicaragua, pero siguen existiendo deficiencias que limitan la movilidad y obstaculizan las actividades productivas, especialmente en las zonas más remotas y más pobres del país. Con este proyecto, microempresarios, transportistas y pasajeros se beneficiarán con la descongestión en carreteras. Los viajes serán más cortos y cómodos, lo que se reflejará de forma positiva en la producción, dada la reducción en los costos de operación vehicular y la mejora en la calidad de entrega de los productos.
El proyecto cuenta, además, con un novedoso componente dirigido a fortalecer la seguridad vial del país para reducir los accidentes. También se dará equipo y capacitación a la Policía Nacional, encargada de la seguridad vial.
"Para desarrollar este proyecto nos basamos en las lecciones y resultados de los anteriores proyectos de transporte que hemos financiado en Nicaragua, expandiéndonos ahora a nuevas áreas de compromiso como es el componente de respuesta inmediata: dado que Nicaragua es un país muy vulnerable a los desastres naturales y fenómenos del cambio climático buscamos que el Gobierno pueda acceder de forma inmediata a gastos elegibles en caso que ocurra una crisis o emergencia. También hemos contemplado elevar la resiliencia de puntos vulnerables de la red vial ante los impactos del cambio climático",dijo Luis Constantino, representante del Banco Mundial para Nicaragua.
El proyecto incluye la construcción y ampliación de dos carreteras troncales principales de acceso a la capital, lo que contribuirá a disminuir el congestionamiento vehicular por donde transita gran parte del transporte internacional
También se adoquinarán otros cinco tramos de caminos rurales claves para un total 46.2 km, con lo que se garantizará el acceso de la población rural a servicios básicos. Finalmente, obras menores de mantenimiento rutinario se extenderán hasta cubrir unos 200 km de caminos rurales adoquinados.
El financiamiento es parte de un acuerdo financiero combinado, que incluye un crédito por US$46.8 millones, proporcionado por la Agencia Internacional de Fomento (AIF) con un plazo de 25 años incluido un período de gracia de cinco años; más una ampliación de AIF por US$50 millones que se ofrece en condiciones no concesionales con un plazo de 30 años, incluido un período de gracia de nueve años. La fecha de cierre es el 30 de junio del 2022.
