Por: AFP
'En esta reunión se presentará al pueblo nicaragüense la ruta seleccionada para iniciar los planes del Gran Canal Interoceánico por Nicaragua, en base a los estudios de factibilidad técnica, ambiental, social y financierA que ha venido realizando el grupo HKND', anunció la portavoz del gobierno, la primera dama Rosario Murillo, a medios oficiales.
El gobierno del presidente Daniel Ortega otorgó el 14 de junio de 2013 a Wang, presidente de la compañía HK Nicaragua Canal Development Investment Co. (HKND), la concesión para la construcción de un canal por un plazo de 50 años, prorrogable por un período similar, que competiría dentro de 10 años con el de Panamá.
HKND atribuyó los estudios de viabilidad técnica a la empresa China Railway Construction Corporation (CRCC), y los de impacto ambiental y social a la consultora Environmental Resource Management (ERM).
Según Murillo, Wang también se reunirá la noche de este lunes con autoridades de una universidad pública para hacer una exposición televisada del proyecto.
La vía se abriría por una de seis rutas posibles, que atraviesan el Gran Lago Cocibolca de Nicaragua, el segundo más grande de América Latina después del Titicaca.
El proyecto, un sueño de los nicaragüenses desde la colonia española y que costaría más de US$40.000 millones, será el centro de una campaña publicitaria que iniciará el gobierno en todo el país de cara a los festejos del 35 aniversario de la Revolución Sandinista, el próximo 19 de julio.
Wang llegó el sábado a Managua procedente de Hong Kong, donde opera la sede de la compañía que creó en 2012 y que la oposición considera carece de experiencia para emprender la faraónica obra, cuestionada también por ambientalistas independientes.
El gobierno responde que el proyecto es apoyado por los principales grupos empresariales del país y por organizaciones sindicales, partidarias y ambientalistas que se identifican con el gobernante sandinismo.
'En esta reunión se presentará al pueblo nicaragüense la ruta seleccionada para iniciar los planes del Gran Canal Interoceánico por Nicaragua, en base a los estudios de factibilidad técnica, ambiental, social y financierA que ha venido realizando el grupo HKND', anunció la portavoz del gobierno, la primera dama Rosario Murillo, a medios oficiales.
El gobierno del presidente Daniel Ortega otorgó el 14 de junio de 2013 a Wang, presidente de la compañía HK Nicaragua Canal Development Investment Co. (HKND), la concesión para la construcción de un canal por un plazo de 50 años, prorrogable por un período similar, que competiría dentro de 10 años con el de Panamá.
HKND atribuyó los estudios de viabilidad técnica a la empresa China Railway Construction Corporation (CRCC), y los de impacto ambiental y social a la consultora Environmental Resource Management (ERM).
Según Murillo, Wang también se reunirá la noche de este lunes con autoridades de una universidad pública para hacer una exposición televisada del proyecto.
La vía se abriría por una de seis rutas posibles, que atraviesan el Gran Lago Cocibolca de Nicaragua, el segundo más grande de América Latina después del Titicaca.
El proyecto, un sueño de los nicaragüenses desde la colonia española y que costaría más de US$40.000 millones, será el centro de una campaña publicitaria que iniciará el gobierno en todo el país de cara a los festejos del 35 aniversario de la Revolución Sandinista, el próximo 19 de julio.
Wang llegó el sábado a Managua procedente de Hong Kong, donde opera la sede de la compañía que creó en 2012 y que la oposición considera carece de experiencia para emprender la faraónica obra, cuestionada también por ambientalistas independientes.
El gobierno responde que el proyecto es apoyado por los principales grupos empresariales del país y por organizaciones sindicales, partidarias y ambientalistas que se identifican con el gobernante sandinismo.
