Por estrategiaynegocios.net / La Prensa (Honduras)
El gobierno de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), enumeró una serie de irregularidades que han detectado en el contrato de concesión del Aeropuerto Palmerola en Comayagua. El administrador de la terminal aérea reaccionó y aseguró que la adjudicación y actual operación está apegada a la Ley.
El proyecto, que tuvo una inversión unos US$200 millones (según fuentes oficiales, al inicio de la operación de la terminal), fue construida en un lapso de seis años por la empresa hondureña EMCO Holding y entró en operaciones a finales de 2021. La terminal sustituyó al Aeropuerto Toncontín, como principal aeródromo de la zona central de Honduras.
El titular de la SIT, Mauricio Ramos, confirmó que el tema será abordado en una reunión con el presidente de la holding, Lenir Pérez. “Buscaremos un acuerdo y arreglo directo donde ya se tuvo una primera reunión con el concesionario. Dos personas irán a la Florida para tener una reunión con el gerente propietario de EMCO y llegar a un arreglo”, puntualizó el funcionario.
Por medio de un comunicado, PALMEROLA INTERNATIONAL AIRPORT S.A. (PIA) indicó su disposición de seguir trabajando con el gobierno de turno, “sea cual fuere la intención del concedente siempre y cuando esta sea enmarcada en Ley y garantizando la seguridad jurídica de este tipo de contratos”.
En uno de los numerales del comunicado se dice “hacemos un llamado enérgico a retomar el proceso de Arreglo Directo - enmarcado en el contrato de conseción - en curso y que se respete el estado de derecho y la seguridad jurídica que debe prevalecer”.
Además, piden que “cese la realización de actos temerarios que desinforman y tratan de crear una imagen errónea sobre la situación del proyecto y/o sus accionistas”.
El operador afirma que la terminal es un bien público y que fue adjudicado mediante un proceso de licitación “apegado a la ley”.
Posturas encontradas
“Hemos hecho un esfuerzo por tratar de poner en orden esa concesión, me es imposible poder seguir firmando y avalando documentación que permita la sana concesión. No podemos seguir avalando todo lo que se hizo en el pasado”, dijo Ramos, como titular de la SIT, en una conferencia de prensa.
El gobierno hondureño señala que han existido indicios de un proceso viciado de licitación y adjudicación con pérdida de información relacionada.
“EMCO no tenía expertís aeroportuaria ni la capacidad financiera. Fraudulentamente hicieron pasar a Aeropuerto de Múnich como un co-operador, siendo nada más una consultoría”, agregó Ramos en la conferencia.
Además de los abusos existen antecedentes de engaño, incumplimiento y manipulación convertida en un fraude en contra del Estado de Honduras; como miembro del actual gabinete de gobierno Ramos sostuvo “que toda decisión que se tome sobre esto, tratará de hacerse con la mayor coherencia, transparencia y además con arreglos de mucha altura para no provocar ninguna afectación en los usuarios”.
Las irregularidades encontradas, según el Gobierno
-Se exonera a PALMEROLA INTERNATIONAL AIRPORT S.A. (PIA) del pago de todos los impuestos y tasas, generando al Estado de Honduras una pérdida de US$16 millones.
-El Estado cedió US$22.85 millones a PIA para realizar las obras que deberían ser obligación del inversionista
-Informe de supervisión devela una sobrevaloración en los costos de construcción
-Falsedad en las proyecciones de pasajeros, el estado no ha recibido, ni recibirá un solo lempira de ingresos por cláusula del contrato (10% cuando se lleguen 600 mil pasajeros), entre otros.
-Autorización de apertura temprana del aeropuerto asumiendo el Estado un sobrecosto de US$2,1 millones.
-Solicitud legal y fraudulenta de aprobación de préstamo con el Instituto Nacional de Previsión del Magisterio (INPREMA)
-Venta de acciones sobrevaloradas a INPREMA (US$20 MM por 5 % de acciones).
El aeropuerto está ubicado en el valle de Comayagua, a 75 km al norte de Tegucigalpa. Cuenta con una pista de 2.800 m, siete mangas y el edificio de la terminal de 39.000 m2.
Foto compartida por la SIT en un comunicado
