Por estrategiaynegocios.net
La Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) cumple un mes de operaciones del nuevo Centro de Operaciones Logísticas en Puerto Cortés.
La nueva oficina inició operaciones 25 de junio luego de haber recibido la resolución de expansión del predio fiscal desde la Oficina Central de la Dirección Adjunta de Rentas Aduaneras de Honduras (DARA).
OPC invirtió alrededor de US$5 millones en el que califica como el Centro de Operaciones 'más grande y moderno de la región centroamericana'.
"El nuevo centro incluye un área de vaciado y llenado de contenedores, así como una nueva zona de almacén cubierto, que incrementa en un 1.000% la capacidad de jaulas para inspección y otras operaciones logísticas dentro del puerto. Además, tiene áreas adicionales de inspección techadas y cuatro jaulas para inspección de contenedores frigoríficos, eliminando cualquier riesgo de daño o contaminación en este tipo de mercaderías; este centro será el de mayor tamaño y tecnología dentro de Centroamérica", explicó Mariano Turnes, director general de OPC.
Cortés se afianza como el principal polo de desarrollo logísticio de la región Atlántica del CA-4 (Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua).
La nueva zona fue presentada a medios regionales el viernes 2 de marzo. OPC, subsidiaria de ICTSI Group Company, invirtió US$5 millones, al reconvertir antiguas galeras.
Entre las nuevas facilidades de la nueva infraestructura destaca la continuidad de las operaciones incluso bajo condiciones de lluvia, facilitar el manejo de carga refrigerada, congelada o enviada a cuarentena, o del manejo de las mercancías en camiones más pequeños saliendo de las bodegas hacia rutas de distribución, condiciones que prometen eficiencias y baja de costos.
La inversión está adecuada además para albergar las oficinas de las autoridades de aduanas de El Salvador y Nicaragua, una vez se integren a la Unión Aduanera, y ya están diponibles las que usarán las autoridades de de Guatemala y Honduras. Además de las oficinas sanitarias que tambén tendrán facilidades para operar un laboratorio en el sitio.
Actualmente cerca del 90% del movimiento de carga en Puerto Cortés es de Honduras, alrededor del 1% proviene de Guatemala, el 3% de El Salvador y el resto corresponde a Nicaragua.
"Ahora que ya contamos con la autorización de la DARA, hemos iniciado con las operaciones de inspección de carga seca y refrigerada, vaciadas, trasiegos y despachos de mercadería suelta que hayan sido vaciadas en el nuevo Centro de Operaciones Logísticas de la terminal de contenedores de Puerto Cortés", indicó David Penedo, gerente de operaciones de OPC.
Para Turnes la empresa busca generar valor agregado a sus usuarios. "El nuevo Centro de Operaciones Logísticas de Puerto Cortés cuenta con oficinas e instalaciones para la realización de las actividades logísticas e inspección por las autoridades en el puerto, además espacio para el laboratorio del Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (OIRSA), exclusivo para OPC, con el fin de hacer más expedito el proceso de análisis de muestras por parte de las autoridades hondureñas", explicó.
A la fecha OPC ha destinado más de US$100 millones que corresponden a equipamiento e infraestructura directa en las instalaciones portuarias existentes. Además, en la actualidad se está realizando una fuerte inversión en la construcción del Muelle 6, obra que se estima tenga un costo aproximado de US$145 Millones y que estará finalizada el próximo mes de julio. C
Con esa infraestructura se finalizará la primera fase del proceso de modernización de Puerto Cortés, que contará con 350 metros de nuevo muelle, 2 grúas Súper Post Panamax, y 14.5 metros de profundidad.
La Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) cumple un mes de operaciones del nuevo Centro de Operaciones Logísticas en Puerto Cortés.
La nueva oficina inició operaciones 25 de junio luego de haber recibido la resolución de expansión del predio fiscal desde la Oficina Central de la Dirección Adjunta de Rentas Aduaneras de Honduras (DARA).
OPC invirtió alrededor de US$5 millones en el que califica como el Centro de Operaciones 'más grande y moderno de la región centroamericana'.
"El nuevo centro incluye un área de vaciado y llenado de contenedores, así como una nueva zona de almacén cubierto, que incrementa en un 1.000% la capacidad de jaulas para inspección y otras operaciones logísticas dentro del puerto. Además, tiene áreas adicionales de inspección techadas y cuatro jaulas para inspección de contenedores frigoríficos, eliminando cualquier riesgo de daño o contaminación en este tipo de mercaderías; este centro será el de mayor tamaño y tecnología dentro de Centroamérica", explicó Mariano Turnes, director general de OPC.
Cortés se afianza como el principal polo de desarrollo logísticio de la región Atlántica del CA-4 (Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua).
La nueva zona fue presentada a medios regionales el viernes 2 de marzo. OPC, subsidiaria de ICTSI Group Company, invirtió US$5 millones, al reconvertir antiguas galeras.
Entre las nuevas facilidades de la nueva infraestructura destaca la continuidad de las operaciones incluso bajo condiciones de lluvia, facilitar el manejo de carga refrigerada, congelada o enviada a cuarentena, o del manejo de las mercancías en camiones más pequeños saliendo de las bodegas hacia rutas de distribución, condiciones que prometen eficiencias y baja de costos.
La inversión está adecuada además para albergar las oficinas de las autoridades de aduanas de El Salvador y Nicaragua, una vez se integren a la Unión Aduanera, y ya están diponibles las que usarán las autoridades de de Guatemala y Honduras. Además de las oficinas sanitarias que tambén tendrán facilidades para operar un laboratorio en el sitio.
Actualmente cerca del 90% del movimiento de carga en Puerto Cortés es de Honduras, alrededor del 1% proviene de Guatemala, el 3% de El Salvador y el resto corresponde a Nicaragua.
"Ahora que ya contamos con la autorización de la DARA, hemos iniciado con las operaciones de inspección de carga seca y refrigerada, vaciadas, trasiegos y despachos de mercadería suelta que hayan sido vaciadas en el nuevo Centro de Operaciones Logísticas de la terminal de contenedores de Puerto Cortés", indicó David Penedo, gerente de operaciones de OPC.
Para Turnes la empresa busca generar valor agregado a sus usuarios. "El nuevo Centro de Operaciones Logísticas de Puerto Cortés cuenta con oficinas e instalaciones para la realización de las actividades logísticas e inspección por las autoridades en el puerto, además espacio para el laboratorio del Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (OIRSA), exclusivo para OPC, con el fin de hacer más expedito el proceso de análisis de muestras por parte de las autoridades hondureñas", explicó.
A la fecha OPC ha destinado más de US$100 millones que corresponden a equipamiento e infraestructura directa en las instalaciones portuarias existentes. Además, en la actualidad se está realizando una fuerte inversión en la construcción del Muelle 6, obra que se estima tenga un costo aproximado de US$145 Millones y que estará finalizada el próximo mes de julio. C
Con esa infraestructura se finalizará la primera fase del proceso de modernización de Puerto Cortés, que contará con 350 metros de nuevo muelle, 2 grúas Súper Post Panamax, y 14.5 metros de profundidad.
