Por revistaeyn.com
Los viajeros que salen de la principal terminal aérea de Honduras, el aeropuerto de San Pedro Sula (SAP), están observando el inicio de múltiples obras del proyecto de transformación de aeropuertos.
El proyecto en el aeropuerto del SAP suma un aproximado de casi 2.500 m² en obras nuevas y unos 8.500 m² en remodelación. Las obras más significativas en construcción son el canopy, el que contribuye en la completa transformación de la fachada, dando un toque arquitectónico moderno, característico de la firma de arquitectos Grupo L, uno de los más reconocidos a nivel nacional.
De acuerdo con Ricardo Torres, Gerente Corporativo de Planificación y Proyectos, el proyecto se gestiona en modalidad “Fast Track”; lo que quiere decir, que varias etapas o fases del proyecto se trabajan de forma paralela o se súper ponen para ahorrar tiempo y acelerar la finalización del proyecto. De hecho, hemos llegado a eficientar dichos tiempos adelantado en algunas actividades que estaban para los siguientes meses.
“Estamos contentos y satisfechos con la contratación de las tres mejores empresas nacionales y orgullosamente de la zona norte, como ser ALANZA, INDUMECO e INMSA ARGO. Empresas con certificaciones lo que permitirá que las obras no se detengan y generemos directamente empleo a 260 personas e indirectamente hasta 1.200 personas”, señaló Ricardo Martínez, Secretario Ejecutivo del Servicio Aeroportuario Nacional.
Autoridades del SAP indicaron que dentro de los objetivos que se persiguen desde el punto de vista de infraestructura son contar con nuevos equipos electromecánicos como bandas de equipaje, elevadores camilleros, escaleras eléctricas, así como el cambio de los aires acondicionados, un nuevo sistema contraincendios y la creación de nuevo pasillo de des abordaje que permitirá realizar el abordaje y des abordaje de 5 aeronaves en paralelo, entre otros.
De acuerdo a lo presentado, el total por áreas, entre remodelación y construcción en el aeropuerto Villeda Morales en estructura techada para el ingreso al aeropuerto (canopy): 3,836 m², terminal A: 5,203 m² y terminal B: 4,002m².
Los montos contratados por compañía representan US$9,1 millones (no incluyendo la compra del equipo electromecánico); distribuidos en: Canopy y obras exteriores US$2 millones, Terminal A US$3,6 millones y Terminal B US$3,5 millones
