El nuevo Porsche Macan llega a El Salvador

El 2.0 entrega 252 caballos de potencia y un par m&aacute;ximo de 370 Nm. Con el opcional paquete Sport Chrono y la caja de cambios PDK de doble embrague y siete marchas, el Macan pasa de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad m&aacute;xima de 227 km/h. El V6 ofrece 354 caballos de potencia y 480 Nm de par. Con el mismo equipamiento, necesita 5,1 segundos para alcanzar el hect&oacute;metro y su velocidad de punta es 245 km/h. Nueva puesta a punto del chasis para mejorar el equilibrio El dinamismo del Macan sigue siendo su caracter&iacute;stica principal. El chasis fue mejorado para aumentar el confort y hacer que el auto sea a&uacute;n m&aacute;s divertido de conducir. Algo inusual en el segmento SUV, pero s&iacute; muy Porsche: el Macan se caracteriza por el uso de llantas de diferente anchura para los ejes delantero y trasero. Como en los deportivos de dos puertas de Porsche, esta configuraci&oacute;n permite al conductor sacar el m&aacute;ximo provecho del sistema de tracci&oacute;n integral inteligente Porsche Traction Management (PTM). Los neum&aacute;ticos de nuevo desarrollo y con prestaciones superiores consiguen un mejor comportamiento din&aacute;mico del balanceo, lo que aumenta el placer de conducci&oacute;n, mientras que los renovados rines van desde los de serie de 18 pulgadas hasta los opcionales de 21 pulgadas. Frenos mejorados, con un punto de presi&oacute;n m&aacute;s preciso Tambi&eacute;n fueron trabajados a fondo los frenos del Macan, algo que notar&aacute; el conductor, sobre todo, en el tacto del pedal. Dicho pedal pesa unos 300 gramos menos que el anterior de acero y act&uacute;a sobre la bomba de freno de un modo m&aacute;s directo. Con ello, la respuesta es m&aacute;s inmediata y, adem&aacute;s, el conductor puede sentir con mucha precisi&oacute;n el punto de presi&oacute;n. El enfoque a&uacute;n m&aacute;s deportivo del nuevo Macan S puede ser apreciado en unos frenos delanteros mayores, con discos que incrementaron su di&aacute;metro en 10 mil&iacute;metros para llegar a los 360mm. El grosor aument&oacute; dos mil&iacute;metros y qued&oacute; en 36mm. Las nuevas pastillas no tienen cobre. El Macan S tambi&eacute;n puede ir equipado con el sistema de frenos cer&aacute;micos opcional Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Un dise&ntilde;o m&aacute;s aerodin&aacute;mico, con luces LED y nuevos colores Gracias a los cambios en el exterior, el nuevo Macan tiene un aspecto a&uacute;n m&aacute;s deportivo y moderno. Varios detalles reflejan el ADN del ic&oacute;nico 911 y del 918 Spyder. En especial, el apartado de iluminaci&oacute;n juega un papel clave: el nuevo Macan est&aacute; equipado con faros que llevan tecnolog&iacute;a LED de serie. La gran calidad de este sistema de iluminaci&oacute;n, que lleva un m&oacute;dulo con dise&ntilde;o tridimensional puede ser optimizado con el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS), que adapta autom&aacute;ticamente la distribuci&oacute;n del haz de luz. El frontal del Macan ha sido meticulosamente remodelado, lo que hace que parezca m&aacute;s ancho, mientras que los retoques de la parte posterior mantienen el elegante dise&ntilde;o de su antecesor. En esa parte trasera, la franja de luces LED tridimensional en tres partes representa otro elemento estil&iacute;stico t&iacute;pico de Porsche. Las luces de freno de cuatro puntos tambi&eacute;n reflejan la identidad de la marca. Nuevas opciones: volante deportivo GT e ionizador Los v&iacute;nculos con el 911 se consolidan en el interior con el opcional volante deportivo GT. El Macan tambi&eacute;n lleva el regulador de modos con el Bot&oacute;n &quot;Sport Response&quot; integrado en el volante como parte del paquete opcional Sports Chrono. Porsche ampli&oacute; la lista de opciones de confort para incluir un parabrisas con pel&iacute;cula calefactora y un ionizador que mejora la calidad del aire en el habit&aacute;culo. Los nuevos colores exteriores, el ‘Azul Miami’, el ‘Verde Mamba Metalizado’, el ‘Plata Dolomite Metalizado’ y el ‘Cray&oacute;n’, combinados con paquetes de interior que tambi&eacute;n son nuevos, aseguran que el Macan pueda personalizarse todav&iacute;a m&aacute;s que antes. Porsche tambi&eacute;n utiliz&oacute; la puesta al d&iacute;a del Macan como una oportunidad para ampliar los sistemas de asistencia de este modelo.

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