La Cámara Panameña de la Construcción (CAPAC) envió una carta al presidente de la República, Juan Carlos Varela, que resalta la cantidad de obras paralizadas, incompletas, con objeciones técnicas y las incontables licitaciones otorgadas a las empresas extranjeras mediante pliegos de cargos "hechos a la medida y con adendas dudosas".
Algunos ejemplos notorios se pueden encontrar en la construcción de hospitales como el ‘Luis ‘Chicho' Fábrega' y el ‘Anita Moreno', en el interior del país, y la Ciudad Hospitalaria, en la capital, proyectos que han quedado inconclusos, con sobrecostos, y cuyas licitaciones públicas ganaron compañías extranjeras, informa el diario panameño La Estrella.
José Javier Rivera, expresidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), aseguró que esta es una práctica injusta que se ha mantenido en las tres últimas administraciones gubernamentales, las cuales han arreglado los pliegos de muchas licitaciones a su gusto y beneficio, excluyendo y en detrimento de las empresas nacionales.
"Aplaudo la iniciativa de la CAPAC. Es hora de poner un alto a estos actos de corrupción que solo logran reducir las oportunidades de compañías nacionales, afectando la inversión y su crecimiento", enfatizó Rivera.
Para el economista y catedrático Juan Jované, es necesario contar con políticas de Estado que protejan la industria de la construcción nacional, se realicen convenios colectivos que resguarden al recurso humano del país, requisitos de reinversión y se haga cumplir lo especificado en los pliegos de cargo.
"El problema no es que empresas extranjeras obtengan proyectos de construcción a través de licitaciones públicas, el conflicto es que no se utilice la mano de obra panameña y el dinero obtenido del proyecto sea llevado a otros países, lo que no mueve la economía de Panamá", señaló Jované.
Por su parte, Jorge Pitalúa, arquitecto y exdirector de Mantenimiento Vial del Ministerio de Obras Públicas, señaló que las empresas locales no cuentan con tecnología ni experiencia para la ejecución de megaobras, como la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Sin embargo, apuntó que hay otras licitaciones públicas, como la construcción de carreteras o edificaciones, donde las compañías panameñas pueden participar porque cuentan con amplia experiencia y potencial para su desarrollo.
Según Pitalúa, las empresas extranjeras pueden subcontratar a nacionales en trabajos menos complejos, pero estas prefieren contratar a los extranjeros.
