Avianca inicia procedimiento de quiebra ante impacto por covid-19

Negociaciones con el Gobierno de Colombia La aerol&iacute;nea que tiene la mayor en operaci&oacute;n en Colombia, negocia con el Gobierno de ese pa&iacute;s un plan de rescate. &quot;Estamos conversando con los equipos de Transporte y Hacienda (colombianos). Me parece educado que los montos que todav&iacute;a est&aacute;n entre los equipos y nosotros no voy a compartir estos n&uacute;meros, pero es bastante f&aacute;cil porque no somos peque&ntilde;os, pero tampoco son montos tan altos… IATA estima que en Colombia el monto que necesita la industria es de alrededor de US$1.100 millones y US$1.200 millones . Obviamente nosotros somos la aerol&iacute;nea m&aacute;s grande (del pa&iacute;s)&quot;, agreg&oacute; al ser cuestionado sobre el monto del salvavidas que necesitar&iacute;an. M&aacute;s noticias en: Avi&oacute;n centenario de Avianca lleva el sello guatemalteco El a&ntilde;o pasado, Avianca,que cumpli&oacute; cien a&ntilde;os, lanz&oacute; el plan 'Avianca 2021', y a lo largo del 2019 y en los dos primeros meses del 2020, la Compa&ntilde;&iacute;a hab&iacute;a logrado resultados positivos importantes en este plan. Mediante esta estrategia, la Compa&ntilde;&iacute;a redise&ntilde;&oacute; su red con 130 rutas a 76 destinos en 27 pa&iacute;ses, sum&aacute;ndose al lanzamiento de un nuevo modelo de tarifas 'Vuela a Tu Medida' en los mercados nacionales de Ecuador y Colombia, incluidos los vuelos hacia y desde Europa. Estas iniciativas, junto con los programas centrados en el cliente, dieron lugar a una mejora de los indicadores operativos, con una tasa de cumplimiento de itinerarios del 98,7% y un aumento de 6 puntos en la satisfacci&oacute;n del cliente. De acuerdo con el plan, a principios del 2020 la Compa&ntilde;&iacute;a concluy&oacute; con &eacute;xito el reperfilamiento extrajudicial de sus obligaciones de deuda financiera y de arrendamiento y recaud&oacute; 375 millones de d&oacute;lares de nueva financiaci&oacute;n. Sin embargo, al igual que otras aerol&iacute;neas del mundo, las operaciones de Avianca se han visto dram&aacute;ticamente afectadas por la pandemia del COVID-19 y las consiguientes restricciones de viaje por v&iacute;a 'Quebrada, ok, quebrada': Kriete en 2019 Roberto Kriete, presidente de la junta directiva de Avianca, dijo el a&ntilde;o pasado en una reuni&oacute;n con empleados que la aerol&iacute;nea estaba 'en quiebra'. Kriete fue nombrado en mayo del a&ntilde;o pasado cuando United Airlines derroc&oacute; al expresidente y accionista controlador de Avianca, Germ&aacute;n Efromovich , despu&eacute;s de que incumpli&oacute; un pr&eacute;stamo de US$450 millones que le deb&iacute;a a United. Ese pr&eacute;stamo a&uacute;n no se ha reembolsado y est&aacute; garantizado por el valor de Avianca, cuyas acciones cotizadas en Nueva York han ca&iacute;do un 77% este a&ntilde;o. Hoy hemos anunciado nuestra intenci&oacute;n voluntaria de reorganizaci&oacute;n en los Estados Unidos de Am&eacute;rica para preservar y fortalecer nuestros negocios para el futuro. Para conocer m&aacute;s: https://t.co/2DVXVvsP0w . Avianca #Seguir&aacute;Volando pic.twitter.com/NSHMrdVTSH - Avianca (@Avianca) May 10, 2020

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