Considerado como un <strong>metal raro</strong>, sin embargo, el rodio no forma parte de la categor&iacute;a de 'tierras raras', el conjunto de 17 metales que proceden mayoritariamente de China (95%) y que son esenciales para una serie de productos tecnol&oacute;gicos.<h2>¿Para qu&eacute; sirve?</h2>El rodio forma parte de &quot;los metales que participan en la <strong>transformaci&oacute;n del sector del autom&oacute;vil</strong>&quot;, asegura Plassard.Se utiliza sobre todo para la <strong>fabricaci&oacute;n de catalizadores</strong> ya que permite limitar la emisi&oacute;n de gases contaminantes, en particular el <strong>&oacute;xido de nitr&oacute;geno</strong> (NOx).Lea tambi&eacute;n: <a href='https://www.estrategiaynegocios.net/lasclavesdeldia/1356636-330/volkswagen-ofrece-us900-millones-para-cerrar-juicios-por-el-dieselgate' target='_blank'>Volkswagen ofrece US$900 millones para cerrar juicios por el ‘dieselgate’</a>El rodio tambi&eacute;n se utiliza en la industria qu&iacute;mica y en la <strong>fabricaci&oacute;n de joyas</strong>, como algunos collares o pulseras del joyero <a href='https://www.instagram.com/swarovski/' target='_blank'>Swarovski</a>.<h2>¿D&oacute;nde se encuentra?</h2><strong>Sud&aacute;frica</strong> extrajo entre el 80% y el 85% de la producci&oacute;n mundial en 2019, seg&uacute;n un informe publicado el mi&eacute;rcoles por Matthey; <strong>el resto procede de Rusia y de otros pa&iacute;ses</strong>.La producci&oacute;n total se elev&oacute; a unas 26 toneladas por a&ntilde;o en los &uacute;ltimos tres a&ntilde;os. A esto se suman entre 10 toneladas y 13 toneladas de rodio reciclado, seg&uacute;n el mismo informe.Las condiciones de extracci&oacute;n 'no est&aacute;n exentas de algunos riesgos', recuerda Plassard, que subraya la <strong>&quot;toxicidad potencialmente cancer&iacute;gena de este tipo de metales&quot;</strong>.<h2>¿Por qu&eacute; es tan caro?</h2>Su <strong>escasez</strong> y la dependencia de su suministro de una zona de extracci&oacute;n figuran entre los principales factores del <strong>alto costo</strong>.El aumento de la <strong>demanda de la industria automovil&iacute;stica</strong> por las medidas antipoluci&oacute;n, en Europa pero tambi&eacute;n en China, se acentu&oacute; el a&ntilde;o pasado (+14%), generando una situaci&oacute;n de d&eacute;ficit en el mercado.