<div id='DTElementID-17388491' class='WebText'><strong>Por AFP</strong>El presidente chino, Xi Jinping, inaugur&oacute; este martes el mayor puente mar&iacute;timo del mundo, una enorme construcci&oacute;n que une Hong Kong, Macao y la China continental, en un momento en el que Pek&iacute;n aumenta su dominio sobre la excolonia brit&aacute;nica. <br /><br />Esa infraestructura, de 55 kil&oacute;metros de longitud, incluye un largo puente de carretera sobre las aguas del delta del r&iacute;o de las Perlas y un t&uacute;nel submarino. <br /><br /><strong>La construcci&oacute;n permite conectar, gracias a islas artificiales y gigantescos enlaces viarios, la isla hongkonesa de Lantau, al este, con la excolonia portuguesa de Macao, al oeste, y la ciudad de Zhuhai, en la provincia de Cant&oacute;n. Abrir&aacute; oficialmente el mi&eacute;rcoles, un d&iacute;a despu&eacute;s de su inauguraci&oacute;n.</strong> <br /><br />'Declaro oficialmente abierto el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao', dijo el presidente chino en una breve declaraci&oacute;n, durante una ceremonia en la ciudad china de Zhuhai.<br /><br />El jefe del ejecutivo hongkon&eacute;s, Carrie Lam, hab&iacute;a agradecido antes al presidente chino el haber inaugurado el puente en persona. <br /><br /><strong>La obra fara&oacute;nica, que comenz&oacute; en 2009, estuvo empa&ntilde;ada por numerosos retrasos, sobrecostes, casos de corrupci&oacute;n y la muerte de varios obreros.</strong> <br /><br />Para las autoridades, el puente impulsar&aacute; los intercambios comerciales, uniendo de forma espectacular las dos orillas del estrecho.Pero en Hong Kong, los detractores del proyecto consideran que no es m&aacute;s que otro intento de Pek&iacute;n de aumentar su influencia en esta antigua colonia brit&aacute;nica, que goza en teor&iacute;a de una amplia autonom&iacute;a, en virtud del principio 'Un pa&iacute;s, dos sistemas', decidido durante su devoluci&oacute;n a China en 1997. <br /><br />La nueva infraestructura se enmarca en el proyecto del gobierno chino de la 'Gran Bah&iacute;a' (Greater Bay Area). <strong>Este prev&eacute; la integraci&oacute;n de las dos 'regiones administrativas especiales' de Hong Kong y Macao en una enorme conurbaci&oacute;n de m&aacute;s de 75 millones de habitantes, que incluir&aacute; tambi&eacute;n nueve ciudades de la provincia de Cant&oacute;n, la m&aacute;s din&aacute;mica de China,</strong> entre ellas su capital hom&oacute;nima y Shenzhen. <br /><br />Otro de los elementos claves de ese proyecto global es la nueva l&iacute;nea de tren de alta velocidad entre Cant&oacute;n y Hong Kong, inaugurada en septiembre. <br /><br /><strong>Los cr&iacute;ticos con esa nueva conexi&oacute;n ferroviaria la consideran como un 'caballo de Troya' de Pek&iacute;n en Hong Kong, ya que implic&oacute; la construcci&oacute;n de una nueva estaci&oacute;n en el centro de la excolonia brit&aacute;nica, vigilada por agentes de seguridad chinos.</strong> <br /><br />Es la primera vez desde la devoluci&oacute;n de Hong Kong al gigante asi&aacute;tico que las leyes chinas se aplican en un &aacute;rea del territorio semiaut&oacute;nomo.</div>