&quot;Cuando tenemos despegues de la 25 no son eficientes, pues la calle de rodaje no llega hasta el final de la pista para incorporarse desde la calle paralela a la pista, sino que los aviones se deben meter a la pista y maniobrar hacia el inicio para su despegue, lo que nos toma unos dos minutos m&aacute;s por cada despegue y en horas pico consideramos que nos dar&aacute; mucha m&aacute;s capacidad al aeropuerto&quot;, expres&oacute; el ejecutivo y agreg&oacute; que es una obra que rondar&iacute;a los US$15 millones de inversi&oacute;n, la cual tambi&eacute;n se realizar&aacute; en 2018.Aparte, confirm&oacute; que en obras de seguridad al borde de los extremos de la pista 07-25, por el auge de movimiento, se destinar&aacute; el pr&oacute;ximo a&ntilde;o cerca de US$4 millones.Adem&aacute;s que se contempla, precis&oacute; Menc&iacute;a, tambi&eacute;n para comenzar a edificar este 2017, una terminal dom&eacute;stica al norte del aeropuerto, con un monto de inversi&oacute;n de US$5 millones, con lo que se busca m&aacute;s comodidad para pasajeros y tr&aacute;fico de ambos &aacute;mbitos, internacional y dom&eacute;stico, al separarlos. Aparte se destinar&aacute; US$3 millones m&aacute;s para otras obras relacionadas con la terminal dom&eacute;stica, como su propio parqueo, entre otras.</div>