Latinoamérica es la única región en la que se mantienen las estimaciones facilitadas por la IATA en el primer trimestre del año: US$1.000 millones.
El resto, muestran una tendencia a la baja, respecto al anterior documento: En Norteamérica, las ganancias estarán en US$9.200 millones (US$600 millones de más de la previsión inicial; en Europa US$2.800 (cerca del doble que en 2013, pero US$300 menos de lo previsto); en Asia-Pacífico US$ 3.200 millones; en Oriente Medio US$ 1.600 millones y US$100 millones en áfrica.
En total, las aerolíneas ganarán US$18.000 millones 2014 (69,8% más que en 2013, que tuvieron un beneficio neto de US$10.600 millones.
La IATA reduce en un 3,7% sus estimaciones de marzo: US$18.700 millones de beneficios para 2014.
Se prevén más de 3.300 millones de pasajeros, casi un 6% más que en 201
Hay una reducción de tarifas del 3,5% en las tarifas, excluida la inflación.
IATA apunta que el margen de beneficio será del 2,4%, US5,42 por pasajero transportado.
Dirigentes de la misma han pedido una mejor estructura regulatoria por parte de los gobiernos, pues consideran que reciben muy poco, en base al valor que aportan a los países.
Este año, las previsiones de gasto en este sector se sitúan en torno a los US$746.000 millones, en torno al 1% del PIB mundial.
