Porsche ha reducido las emisiones de CO2 más de 75% desde 2014

F&aacute;brica del Taycan: fachada de alta tecnolog&iacute;a que absorbe el NOx Porsche tambi&eacute;n est&aacute; jugando un papel pionero en la construcci&oacute;n de la nueva f&aacute;brica del Taycan, en Zuffenhausen. En su fachada utiliza por primera vez una superficie tecnol&oacute;gica que absorbe el di&oacute;xido de nitr&oacute;geno (NOx). Los elementos de dicha fachada est&aacute;n hechos de aluminio revestido de di&oacute;xido de titanio. El recubrimiento act&uacute;a como un catalizador y descompone en agua con sustancias inocuas y nitrato las part&iacute;culas absorbidas de contaminantes cuando se exponen a la luz solar y a la baja humedad del aire. En un primer proyecto piloto, Porsche est&aacute; probando la fachada de alta tecnolog&iacute;a que absorbe NOx en un &aacute;rea de 126 metros cuadrados, una superficie similar a 10 lugares de estacionamiento. Realiza la funci&oacute;n equivalente a 10 &aacute;rboles. Sostenibilidad que reduce costos Muchas de las medidas que contribuyen a la eficiencia de los recursos y benefician al medio ambiente tambi&eacute;n ayudan a reducir costos. Algunos ejemplos son el reemplazo de la tecnolog&iacute;a de iluminaci&oacute;n tradicional por la de diodos emisores de luz (LED), el uso de sistemas de extracci&oacute;n de aire con control bajo demanda en el taller de carrocer&iacute;a, la utilizaci&oacute;n del calor residual en el taller de pintura o el uso de tecnolog&iacute;as de producci&oacute;n electromec&aacute;nicas en lugar de fases de trabajo hidr&aacute;ulicas. Esta &uacute;ltima medida ahorra 11,544 kWh de energ&iacute;a cada a&ntilde;o solo en trabajos de remachado en el taller de carrocer&iacute;a de la planta de Zuffenhausen. La sostenibilidad tambi&eacute;n se aplica en los desplazamientos diarios a Porsche Para evitar que el creciente n&uacute;mero de empleados causen el consiguiente aumento de contaminaci&oacute;n por el tr&aacute;fico, Porsche ha establecido un sistema de gesti&oacute;n de la movilidad de la empresa. Entre otras cosas, incluye el ‘Job Ticket’ (‘Boleto de Trabajo’), un pasaje de transporte p&uacute;blico local subvencionado por la compa&ntilde;&iacute;a, as&iacute; como el ‘Fine Dust Ticket’ (‘Boleto de Part&iacute;culas Finas’), que permite a todos los empleados de las instalaciones situadas en el &aacute;rea de Stuttgart usar el transporte p&uacute;blico de forma gratuita en caso de una alerta de part&iacute;culas contaminantes en suspensi&oacute;n. Un completo sistema de gesti&oacute;n de espacios en el parqueadero sirve para identificar f&aacute;cilmente los lugares de paqueo libres. La aplicaci&oacute;n Porsche TwoGo para compartir viaje es una soluci&oacute;n arraigada entre los empleados para reservar auto de manera r&aacute;pida y pr&aacute;ctica. Y con el lanzamiento de ‘mobile working’ (‘trabajo m&oacute;vil’), el fabricante de veh&iacute;culos deportivos no solo se abrir&aacute; a nuevas formas de trabajo, sino que ayudar&aacute; a descongestionar el tr&aacute;fico en horas punta.

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