Por estrategiaynegocios.net
Los bloqueos de carreteras que se mantienen en varios puntos de Panamá han ocasionado que el sector logístico, marítimo y portuario sufra pérdidas diarias por el orden de US$200 millones, confirmó el Consejo Empresarial Logístico (Coel).
El presidente de Coel, Hugo Torrijos, manifestó que el “hub logístico” se está viendo perjudicado por el cierre de las vías terrestres, que impiden el tránsito de importación, exportación de carga desde y hacia Centroamérica, así como la carga que conecta vía aérea.
Saldo de esta situación, según Torrijos, se traduce en un embotellamiento, no solo en el sentido del transporte, sino en los almacenamientos y los contenedores, que no han podido salir desde los puertos. Además, de la difícil situación de calcular la cantidad de contenedores que se encuentran varados en las vías.
La gremial denunció que los bloqueos también han provocado actos vandálicos, robos, la imposición de peajes ilegales, además de graves daños a la propiedad. Lo más criticó es que se ha ocasionado escasez de insumos vitales, como suministros médicos, alimentos básicos, combustible y gas, que no pueden llegar a ciertas áreas del país, especialmente en las regiones más alejadas.
Según Torrijos, todas estás pérdidas también se están traduciendo en inestabilidad laboral y un aumento del desempleo, en un sector, que hasta 2015, contaba con 135.000 trabajos, pero que hasta la fecha creció en un mínimo del 30 %, con 150.000 o 200.000 empleos directos.
Reconoció que muchos grupos analizan la suspensión de contratos. “Es algo que está latente en la mesa, pero no se ha aprobado. Sin embargo, queremos evitar que esto ocurra porque de lo contrario habrá más pobreza y miseria para el país y no queremos esto”, alertó Torrijos.
Aunque en los últimos días se ha dado la reapertura de ciertas vías, el presidente de Coel indicó que todavía existen una cantidad de carreteras cerradas, como la zona del Volcán y Horconcito, en la provincia de Chiriquí, que impiden una “integración vial completamente lista”.
Para Torrijos, no se pueden abrir unas vías, para tener otras cerradas porque al final la mercancía no llega a su destino final. “Tenemos que abrir todas las vías para nosotros tener esa materia prima y alimentos en nuestra mesa”, dijo.
Hizo un llamado a buscar una forma de diálogo sin generar violencia para que el gobierno encuentre las vías para solucionar este tema, ya que mientras más rápido exista una solución a los cierres, la comunidad internacional podrá ver los resultados que se pueden lograr, ya que Panamá siendo un país de trasbordo y negocio internacional, no puede transmitir el mensaje de un “país inestable”.
Por el momento, Torrijos confesó que ya hay clientes internacionales que han cancelado o movido su carga a otros lugares. “Al final el cliente internacional necesita buscar la forma de mover su mercancía, ya sea por trasbordo marítimo o aéreo”, constató.
Con información de La Estrella de Panamá
