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Costa Rica: presentan recurso de revocatoria por freno de proyecto Autopista San José -Cartago

Las resoluciones del CNC en el pasado llevaron a Meco a estudiar cinco opciones para atender el problema del tapón entre Hacienda Vieja y Garantías Sociales que data de 40 años atrás.

2023-05-15

Por estrategiaynegocios.net

La empresa constructora Meco presentó un recurso de revocatoria ante el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) por la decisión de rechazar el proyecto Autopista San José-Cartago por parte del órgano de Estado.

Las autoridades, que aseguran que la propuesta presentada por la empresa no es viable, iniciarían otro proceso, mismo que estaría concluido en el primer semestre de 2024.

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Con el recurso planteado, Meco espera que puedan retomarse las conversaciones que permitan ajustar la propuesta de iniciativa privada a la nueva visión del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para la ruta.

“La autopista San José - Cartago es un proyecto país, no es un proyecto de Meco. Vemos con preocupación los graves problemas viales que enfrenta la ruta día a día, sin una solución próxima. No se trata de un proyecto antojadizo de Meco, sino de una solución donde el Gobierno puede decidir el alcance del proyecto, como se reparte la carga entre el aporte del Estado y de los ciudadanos” indicó José Alfredo Sánchez, Presidente de Constructora Meco.

“Aclaramos que la empresa no ha pedido nada para sí, lo que los estudios dicen, es como distribuir el costo entre los usuarios y el Estado, acorde a las resoluciones vigentes”, agregan.

Problema de movilidad a resolver

El objetivo del proyecto de iniciativa privada presentado por Meco es mejorar la movilidad entre Cartago (Taras) y San José (Circunvalación) para reducir el tiempo de traslado entre ambos puntos a no más de 30 minutos.

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Las resoluciones del CNC en el pasado llevaron a Meco a estudiar cinco opciones para atender el problema del tapón entre Hacienda Vieja y Garantías Sociales que data de 40 años atrás. Entre ellas, se estudió la opción de un viaducto por la Ruta 215, dos trazos de expropiación por la zona urbana poblada entre Curridabat y Zapote, y una opción de llegar la autopista a la Ruta 215, en las cercanías de Multiplaza.

Después de todos los estudios realizados a nivel de prefactibilidad, la decisión del CNC fue la opción del viaducto, según Resolución JD-002-2021 de junio del 2021. En junio del 2022, se sostuvieron conversaciones con jerarcas del CNC y del MOPT quienes ratificaron que la factibilidad del proyecto se debía concluir apegados a la resolución vigente. Dichos estudios fueron entregados en septiembre de 2022 según lo establecido por el CNC.

En varias comunicaciones recientes la empresa expresó su anuencia a modificar el proyecto en la forma que las autoridades actuales lo estimen conveniente. Meco considera que esta es una opción viable, y que es posible modificar el proyecto en cuestión de meses y evitar así una espera que superaría años, con detrimento a la calidad de vida de los usuarios y el comercio de Cartago y alrededores.

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