Por: AFP
Boeing sumó 499 pedidos netos, tras 54 anulaciones, entre el 1 de enero y el 30 de junio. A nivel de entregas, Airbus también fue superado, con 303 aparatos entregados a los clientes por 342 de Boeing.
El 11 de junio, el fabricante europeo dio parte de la anulación del pedido de 70 Airbus A350, un avión de largo recorrido, por parte de Emirates. El mismo mes se anularon también numerosos pedidos de aviones de medio recorrido (10 anulaciones de A319 y 42 de A320).
Sin embargo, en junio, Airbus logró dos contratos, con clientes que prefirieron el anonimato: uno de 80 aviones de la gama A320, y otro de 70 A320neo.
A 30 de junio, la lista de pedidos de Airbus alcanzaba un total de 5.546 aparatos, entre ellos 4.372 de medio recorrido A320, 243 del modelo A330, de largo recorrido, 742 A350 y 189 superjumbos A380.
Airbus precisó que en particular los pedidos de A320neo alcanzaban los 2.843 ejemplares a finales de junio.
Boeing sumó 499 pedidos netos, tras 54 anulaciones, entre el 1 de enero y el 30 de junio. A nivel de entregas, Airbus también fue superado, con 303 aparatos entregados a los clientes por 342 de Boeing.
El 11 de junio, el fabricante europeo dio parte de la anulación del pedido de 70 Airbus A350, un avión de largo recorrido, por parte de Emirates. El mismo mes se anularon también numerosos pedidos de aviones de medio recorrido (10 anulaciones de A319 y 42 de A320).
Sin embargo, en junio, Airbus logró dos contratos, con clientes que prefirieron el anonimato: uno de 80 aviones de la gama A320, y otro de 70 A320neo.
A 30 de junio, la lista de pedidos de Airbus alcanzaba un total de 5.546 aparatos, entre ellos 4.372 de medio recorrido A320, 243 del modelo A330, de largo recorrido, 742 A350 y 189 superjumbos A380.
Airbus precisó que en particular los pedidos de A320neo alcanzaban los 2.843 ejemplares a finales de junio.
