Por Agencias
Tres expertos de seguridad informática de la Universidad de Birmingham publicaron un informe donde demuestran que fueron capaces de clonar la señal que emiten los controles para abrir los sistemas de seguridad de las puertas.
Los más vulnerables son los vehículos de Volkswagen, Audi, Seat y Scoda vendidos desde 1995. Sin embargo, la vulnerabilidad también fue encontrada en modelos recientes como el Audi Q3.
'Es inadmisible que todos los modelos antiguos y actuales de coches manufacturados por el Grupo Wolkswagen se basen en el mismo sistema para codificar su llave electrónica, haciéndolos vulnerables a los ataques', argumenta el informe.
La única excepción a este fallo de seguridad son los últimos modelos fabricados por Volkswagen que incluyen la plataforma MQB, que se usa en el modelo más vendido de la firma, el Golf VII.
Según especifica el informe, el 'hackeo' de la llave electrónica de un vehículo se puede realizar utilizando herramientas para la captación de señales de radio baratas y fáciles de conseguir. Con un presupuesto de US$40, es posible hacerse con el código llave de un vehículo electrónico bajo el único requisito de estar a menos de 90 metros del coche cuando el propietario use el mando.
Tres expertos de seguridad informática de la Universidad de Birmingham publicaron un informe donde demuestran que fueron capaces de clonar la señal que emiten los controles para abrir los sistemas de seguridad de las puertas.
Los más vulnerables son los vehículos de Volkswagen, Audi, Seat y Scoda vendidos desde 1995. Sin embargo, la vulnerabilidad también fue encontrada en modelos recientes como el Audi Q3.
'Es inadmisible que todos los modelos antiguos y actuales de coches manufacturados por el Grupo Wolkswagen se basen en el mismo sistema para codificar su llave electrónica, haciéndolos vulnerables a los ataques', argumenta el informe.
La única excepción a este fallo de seguridad son los últimos modelos fabricados por Volkswagen que incluyen la plataforma MQB, que se usa en el modelo más vendido de la firma, el Golf VII.
Según especifica el informe, el 'hackeo' de la llave electrónica de un vehículo se puede realizar utilizando herramientas para la captación de señales de radio baratas y fáciles de conseguir. Con un presupuesto de US$40, es posible hacerse con el código llave de un vehículo electrónico bajo el único requisito de estar a menos de 90 metros del coche cuando el propietario use el mando.
