Por CNET
Al presidente ejecutivo de compañías como Tesla y Space X se le ha ocurrido otra idea extraordinaria: transportar a los viajeros habituales mediante un túnel entre estas ciudades en sólo 29 minutos. Según un tuit que Musk envió este jueves, él recibió una 'aprobación verbal por el gobierno' para que su compañía de excavación, The Boring Company, pueda construir un túnel entre los dos centros metropolitanos.
Pero el tuit de Musk agregó otro detalle interesante: que los viajeros serían transportados en estos túneles dentro de las cápsulas Hyperloop en vez de por las vías elevadas, como fue el concepto original de Hyperloop. El concepto de Hyperloop lo propuso Musk en 2012. Las recientes muestras del transporte subterráneo por los túneles de Boring Company se mostraron con carros.
En esta nueva propuesta de Musk, el Hyperloop haría paradas en el centro de las ciudades de Nueva York, Filadelfia, Baltimore y el Distrito de Columbia. El magnate de la tecnología dijo estar optimista de que conseguirá una aprobación formal, pero que necesita la ayuda del público para abogar en favor del proyecto ante sus representantes locales y federales.
Por automóvil, normalmente demora un poco más de cuatro horas hacer el trayecto de 230 millas (370 km) entre Nueva York y Washington, D.C. Sin embargo, aún faltaría mucho tiempo para alcanzar las 560 mph (901 kph) que serían necesarias para viajar entre las dos ciudades en menos de media hora. Este mayo, Musk compartió con el público una de las pruebas de la velocidad actualmente posible en un túnel Boring y esta registró velocidades de sólo 125 mph (200 km/h).
Al presidente ejecutivo de compañías como Tesla y Space X se le ha ocurrido otra idea extraordinaria: transportar a los viajeros habituales mediante un túnel entre estas ciudades en sólo 29 minutos. Según un tuit que Musk envió este jueves, él recibió una 'aprobación verbal por el gobierno' para que su compañía de excavación, The Boring Company, pueda construir un túnel entre los dos centros metropolitanos.
Pero el tuit de Musk agregó otro detalle interesante: que los viajeros serían transportados en estos túneles dentro de las cápsulas Hyperloop en vez de por las vías elevadas, como fue el concepto original de Hyperloop. El concepto de Hyperloop lo propuso Musk en 2012. Las recientes muestras del transporte subterráneo por los túneles de Boring Company se mostraron con carros.
En esta nueva propuesta de Musk, el Hyperloop haría paradas en el centro de las ciudades de Nueva York, Filadelfia, Baltimore y el Distrito de Columbia. El magnate de la tecnología dijo estar optimista de que conseguirá una aprobación formal, pero que necesita la ayuda del público para abogar en favor del proyecto ante sus representantes locales y federales.
Por automóvil, normalmente demora un poco más de cuatro horas hacer el trayecto de 230 millas (370 km) entre Nueva York y Washington, D.C. Sin embargo, aún faltaría mucho tiempo para alcanzar las 560 mph (901 kph) que serían necesarias para viajar entre las dos ciudades en menos de media hora. Este mayo, Musk compartió con el público una de las pruebas de la velocidad actualmente posible en un túnel Boring y esta registró velocidades de sólo 125 mph (200 km/h).
