Por El Mundo (El Salvador)
La Secretaría Técnica y de Planificación de la Presidencia afirmó ayer que los fondos de pensiones serían una de las vías de financiamiento para la ampliación del Aeropuerto Internacional Monseñor óscar Arnulfo Romero y Galdámez, estimada en US$492 millones.
En una entrevista concedida ayer al estatal Canal 10, el secretario técnico, Roberto Lorenzana, dijo que la decisión ya fue tomada por el presidente de la República, Salvador Sánchez Cerén, y aunque no detalló el mecanismo mediante el cual los ahorros previsionales financiarían la obra, aseguró que les permitirá mejorar la rentabilidad del portafolio de inversiones.
"Ya se decidió, por parte del presidente (Sánchez), de que esta ampliación del aeropuerto tendrá una modalidad en la que fundamentalmente el financiamiento se hará con recursos propios, provenientes de los fondos de pensiones", indicó el funcionario. "Esa es una parte importante que pretendemos para darle más rentabilidad a los fondos de pensiones", añadió.
Inicialmente se indicó que la ampliación del aeropuerto, ubicado en Comalapa, se ejecutaría a través de un asocio públicoprivado (APP), cuya preparación se pagaría con recursos de la donación otorgada por la Corporación Reto del Milenio (MCC), para el Fomilenio II. De hecho, el estudio Valor por Dinero realizado por la firma chilena Icons Ghisolfo, el año anterior, se financió con fondos de Fomilenio.
El consorcio chileno Icons Ghisolfo, contratado por el ahora Organismo Promotor de Exportaciones e Inversiones de El Salvador (Proesa), determinó que un APP resultaría provechoso para ejecutar el plan maestro de ampliación presentado a la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), en diciembre de 2013, por la empresa consultora Kimley Horn.
Desde entonces, la autónoma se dedicó a plantear sus propuestas y presentarlas al gabinete económico, sin que se conozca hasta hoy el resultado de esas deliberaciones.
Ayer, Lorenzana no confirmó abiertamente que se descartó el APP para este proyecto, y señaló que iniciarán las obras en la terminal echando mano de las pensiones, "independientemente que haya o no otro tipo de recursos".
Incluso, consideran crear espacios para que los salvadoreños en el exterior participen en el financiamiento de la obra, aseguró el funcionario.
Obras inician este año
El secretario técnico aseguró que este mismo año iniciarán las obras de ampliación en el aeropuerto, con las que esperan aumentar en 30% la capacidad de la terminal para atender pasajeros.
Además, afirmó que los trabajos de remodelación, financiados con una titularización realizada por CEPA, no se han suspendido y el Gobierno ya ha avanzado en varias obras.
El funcionario enumeró, entre ellas, el recarpeteo de la pista de aterrizaje, los nuevos radares, la remodelación en los sanitarios, así como el cambio en el sistema de aire acondicionado de la terminal aérea.
Lorenzana recordó también que está por iniciar la construcción de nuevas salas de espera, que sería parte de las obras de ampliación del aeropuerto.
La Secretaría Técnica y de Planificación de la Presidencia afirmó ayer que los fondos de pensiones serían una de las vías de financiamiento para la ampliación del Aeropuerto Internacional Monseñor óscar Arnulfo Romero y Galdámez, estimada en US$492 millones.
En una entrevista concedida ayer al estatal Canal 10, el secretario técnico, Roberto Lorenzana, dijo que la decisión ya fue tomada por el presidente de la República, Salvador Sánchez Cerén, y aunque no detalló el mecanismo mediante el cual los ahorros previsionales financiarían la obra, aseguró que les permitirá mejorar la rentabilidad del portafolio de inversiones.
"Ya se decidió, por parte del presidente (Sánchez), de que esta ampliación del aeropuerto tendrá una modalidad en la que fundamentalmente el financiamiento se hará con recursos propios, provenientes de los fondos de pensiones", indicó el funcionario. "Esa es una parte importante que pretendemos para darle más rentabilidad a los fondos de pensiones", añadió.
Inicialmente se indicó que la ampliación del aeropuerto, ubicado en Comalapa, se ejecutaría a través de un asocio públicoprivado (APP), cuya preparación se pagaría con recursos de la donación otorgada por la Corporación Reto del Milenio (MCC), para el Fomilenio II. De hecho, el estudio Valor por Dinero realizado por la firma chilena Icons Ghisolfo, el año anterior, se financió con fondos de Fomilenio.
El consorcio chileno Icons Ghisolfo, contratado por el ahora Organismo Promotor de Exportaciones e Inversiones de El Salvador (Proesa), determinó que un APP resultaría provechoso para ejecutar el plan maestro de ampliación presentado a la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), en diciembre de 2013, por la empresa consultora Kimley Horn.
Desde entonces, la autónoma se dedicó a plantear sus propuestas y presentarlas al gabinete económico, sin que se conozca hasta hoy el resultado de esas deliberaciones.
Ayer, Lorenzana no confirmó abiertamente que se descartó el APP para este proyecto, y señaló que iniciarán las obras en la terminal echando mano de las pensiones, "independientemente que haya o no otro tipo de recursos".
Incluso, consideran crear espacios para que los salvadoreños en el exterior participen en el financiamiento de la obra, aseguró el funcionario.
Obras inician este año
El secretario técnico aseguró que este mismo año iniciarán las obras de ampliación en el aeropuerto, con las que esperan aumentar en 30% la capacidad de la terminal para atender pasajeros.
Además, afirmó que los trabajos de remodelación, financiados con una titularización realizada por CEPA, no se han suspendido y el Gobierno ya ha avanzado en varias obras.
El funcionario enumeró, entre ellas, el recarpeteo de la pista de aterrizaje, los nuevos radares, la remodelación en los sanitarios, así como el cambio en el sistema de aire acondicionado de la terminal aérea.
Lorenzana recordó también que está por iniciar la construcción de nuevas salas de espera, que sería parte de las obras de ampliación del aeropuerto.
