Por eyn.net
Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), en cumplimiento a la Cláusula 8.26 del contrato de Concesión de la Terminal de Contenedores de Puerto Cortés, transfiere a la Municipalidad de esa ciudad el 4% de los ingresos brutos anuales, aseguró Allan Ramos, Alcalde.
"Esa contribución del 4% significa para el municipio aproximadamente el 50% del presupuesto anual, y año con año, viene aumentando a una tasa entre 3 a 4%. Esos recursos, la Municipalidad los devuelve en obras a la ciudadanía", aseguró Ramos, Alcalde de Puerto Cortés.
Puerto Cortés, situada en la Costa Caribe de Honduras, tiene una extensión de 392 kilómetros cuadrados y una población estimada en 130.000 habitantes. La actividad portuaria, explicó Ramos, representa la mayor actividad económica de la ciudad, ya que además se vincula a la misma las agencias aduaneras, las navieras, las empresas de transporte y logística, la actividad financiera, la estiba, etc. Su tasa de desempleo ronda alrededor del 32% de la Población Económicamente Activa de la ciudad.
" La empresa portuaria, cuando estuvo en manos del Estado, venía presentando en los últimos ocho años una situación bastante compleja, llegando incluso a tener pérdidas por la operación del puerto, por lo que el municipio dejó de recibir beneficios. Ahora, desde que asumió Operadora Portuaria Centroamericana, la dinámica ha cambiado, hay crecimiento, y esperamos un mayor impacto con la ampliación del muelle", señaló.
"Con los recursos provenientes de la concesión a OPC, hemos trabajado en muchas obras de infraestructura vial, en mejoramiento y ampliación de servicios públicos como agua y alcantarillado, en mejoramiento de todo el parque en las escuelas, jardines de niños, en la red vial secundaria y en proyectos sociales dirigidos a sectores vulnerables", afirmó Ramos refiriéndose a personas de la tercera edad, madres solteras, niños con discapacidades.
Un esqUema de ganar-ganar Antonio Zambrano, Chief Financial Officer de OPC, explicó que el Contrato de Concesión establece la creación y funcionamiento de un Comité Técnico, en el que se abordan temas claves de la concesión de la Terminal de Contenedores de Puerto Cortés, otorgada por 30 años a OPC, entre éstos los planes de inversión, las contribuciones al Estado y a la Municipalidad, así como la construcción del nuevo muelle 6 que inicia este año.
En este Comité Técnico están representados la Secretaría de Finanzas del gobierno de Honduras, por parte de la Empresa Nacional Portuaria, el representante de Coalianza, el de Operadora Portuaria Centroamericana y el representante de Ficohsa, que funge como Fideicomiso.
"Esta es la inversión más grande en Honduras, y hasta el momento ha sido positiva, de beneficio mutuo. La operación ha ido madurando, esto ha traído beneficios tanto para el Estado como para el pueblo hondureño. Todos están siendo beneficiados producto de la inversión de OPC en Puerto Cortés", con-cluyó Zambrano.
Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), en cumplimiento a la Cláusula 8.26 del contrato de Concesión de la Terminal de Contenedores de Puerto Cortés, transfiere a la Municipalidad de esa ciudad el 4% de los ingresos brutos anuales, aseguró Allan Ramos, Alcalde.
"Esa contribución del 4% significa para el municipio aproximadamente el 50% del presupuesto anual, y año con año, viene aumentando a una tasa entre 3 a 4%. Esos recursos, la Municipalidad los devuelve en obras a la ciudadanía", aseguró Ramos, Alcalde de Puerto Cortés.
Puerto Cortés, situada en la Costa Caribe de Honduras, tiene una extensión de 392 kilómetros cuadrados y una población estimada en 130.000 habitantes. La actividad portuaria, explicó Ramos, representa la mayor actividad económica de la ciudad, ya que además se vincula a la misma las agencias aduaneras, las navieras, las empresas de transporte y logística, la actividad financiera, la estiba, etc. Su tasa de desempleo ronda alrededor del 32% de la Población Económicamente Activa de la ciudad.
" La empresa portuaria, cuando estuvo en manos del Estado, venía presentando en los últimos ocho años una situación bastante compleja, llegando incluso a tener pérdidas por la operación del puerto, por lo que el municipio dejó de recibir beneficios. Ahora, desde que asumió Operadora Portuaria Centroamericana, la dinámica ha cambiado, hay crecimiento, y esperamos un mayor impacto con la ampliación del muelle", señaló.
"Con los recursos provenientes de la concesión a OPC, hemos trabajado en muchas obras de infraestructura vial, en mejoramiento y ampliación de servicios públicos como agua y alcantarillado, en mejoramiento de todo el parque en las escuelas, jardines de niños, en la red vial secundaria y en proyectos sociales dirigidos a sectores vulnerables", afirmó Ramos refiriéndose a personas de la tercera edad, madres solteras, niños con discapacidades.
Un esqUema de ganar-ganar Antonio Zambrano, Chief Financial Officer de OPC, explicó que el Contrato de Concesión establece la creación y funcionamiento de un Comité Técnico, en el que se abordan temas claves de la concesión de la Terminal de Contenedores de Puerto Cortés, otorgada por 30 años a OPC, entre éstos los planes de inversión, las contribuciones al Estado y a la Municipalidad, así como la construcción del nuevo muelle 6 que inicia este año.
En este Comité Técnico están representados la Secretaría de Finanzas del gobierno de Honduras, por parte de la Empresa Nacional Portuaria, el representante de Coalianza, el de Operadora Portuaria Centroamericana y el representante de Ficohsa, que funge como Fideicomiso.
"Esta es la inversión más grande en Honduras, y hasta el momento ha sido positiva, de beneficio mutuo. La operación ha ido madurando, esto ha traído beneficios tanto para el Estado como para el pueblo hondureño. Todos están siendo beneficiados producto de la inversión de OPC en Puerto Cortés", con-cluyó Zambrano.
