Por Gizmodo
Por los medios circulaba la noticia de que Samsung SDI, la filial del fabricante que se encarga de las baterías y las pantallas, se había asociado con Tesla para suministrarle las baterías de litio de su próximo coche eléctrico. Los analistas creían que Panasonic, que se encargó de los modelos anteriores, no iba a poder hacer frente a la alta demanda del nuevo Model 3 -el Tesla más asequible hasta la fecha, que superó las 400.000 reservas en un mes.
"Me gustaría aclarar que Tesla trabaja exclusivamente con Panasonic para las celdas del Model 3, los artículos que dicen otra cosa son erróneos", escribió Elon el martes. Su tuit no sólo despejó los rumores, también hizo que las acciones de Samsung SDI se desplomaran y las de Panasonic subieran como la espuma. La capitalización de mercado de la empresa coreana sufrió un revés de US$580 millones, mientras que el fabricante japonés sumó US$800 millones esta mañana.
Los inversores siguen obsesionados con el Tesla Model 3. Hay 400.000 reservas de este modelo. Se trata del primer Tesla pensado en ser asequible para un nuevo tipo de consumidor.
Por los medios circulaba la noticia de que Samsung SDI, la filial del fabricante que se encarga de las baterías y las pantallas, se había asociado con Tesla para suministrarle las baterías de litio de su próximo coche eléctrico. Los analistas creían que Panasonic, que se encargó de los modelos anteriores, no iba a poder hacer frente a la alta demanda del nuevo Model 3 -el Tesla más asequible hasta la fecha, que superó las 400.000 reservas en un mes.
Would like to clarify that Tesla is working exclusively with Panasonic for Model 3 cells. News articles claiming otherwise are incorrect.
- Elon Musk (@elonmusk) 8 de junio de 2016
"Me gustaría aclarar que Tesla trabaja exclusivamente con Panasonic para las celdas del Model 3, los artículos que dicen otra cosa son erróneos", escribió Elon el martes. Su tuit no sólo despejó los rumores, también hizo que las acciones de Samsung SDI se desplomaran y las de Panasonic subieran como la espuma. La capitalización de mercado de la empresa coreana sufrió un revés de US$580 millones, mientras que el fabricante japonés sumó US$800 millones esta mañana.
Los inversores siguen obsesionados con el Tesla Model 3. Hay 400.000 reservas de este modelo. Se trata del primer Tesla pensado en ser asequible para un nuevo tipo de consumidor.
