Tras una conferencia de prensa de una hora de duración, hay un par de temas que quedan claros alrededor del inversionista chino Wang Jing, propietario del consorcio HKND Group y beneficiario de una concesión de 50 años prorrogables para construir el Gran Canal de Nicaragua. El primero, que es un hombre de palabra; y el segundo, que el megaproyecto le ha representado hasta ahora una inversión de US$200 millones.
La noche del 22, durante el acto oficial de inauguración de las obras del Gran Canal, Wang Jing, presidente del consorcio HKND, se disculpó públicamente porque los periodistas nacionales y extranjeros invitados al evento, se quedaron burlados ya que no pudieron ingresar a la Casa de los Pueblos y por ende, impedidos de ejercer su labor. Ante esa situación, Jing se disculpó públicamente, asumió la responsabilidad a nombre de su firma y se comprometió a reunirse al día siguiente con los medios.
Hoy, a las 10:00 de la mañana, Jing llegó puntualmente al encuentro con los periodistas nacionales y extranjeros, rodeado de una amplia comitiva de ejecutivos y funcionarios de HKND, que incluye traductora y su propio equipo periodístico. Jing, vistiendo traje formal oscuro, corbata negra y un broche de la República Popular de China en la solapa, volvió a disculparse y pidió a los periodistas reunidos que expresaran los hechos con la verdad, aunque la realidad fuese negra o blanca.
En el encuentro, sin entrar en detalles, Jing dejó entrever que la concesión canalera a 50 años prorrogables, ha representado una erogación millonaria a sus bolsillos, ya que mes a mes suman los gastos y las facturas.
"En últimos dos años, toda la inversión dedicada (al proyecto del Gran Canal de Nicaragua) ha sido personal, no hay préstamos, no hay créditos. Aproximadamente han sido US$200 millones", dijo Jing sin entrar en detalles.
Se presume que gran parte de ese gasto se relaciona a los estudios referidos a la ruta seleccionada, al estudio de impacto ambiental, de factibilidad comercial, gastos legales, alquiler de medios aéreos y navales, así como el trabajo en campo del personal técnico de HKND, entre otros.
Los anuncios confusos
Jing reveló por otra parte, siempre sin entrar en detalles, que el consorcio HKND está en proceso de incorporarse a la Bolsa de Valores (sn especificar cuál de ellas), y por tanto, se veía impedido de revelar la identidad de los potenciales inversionistas del proyecto del Gran Canal.
"Es normal que se guarde de forma confidencial la identidad de los inversionistas, en el futuro se dará a conocer públicamente. En estos momentos hay que guardar silencio, hay que guardar paciencia y esperar pronto. Se revelará información verdadera y oportuna", dijo Jing.
Al preguntarle una colega del Financial Times si se refería a la Bolsa de China, el presidente de HKND Group dijo que no necesariamente, ya que en estos momentos "estamos en un mercado global".
Jing, un hombre que sonríe en contadas ocasiones, dijo con cierta ironía que los periodistas viven preguntándose sobre los inversionistas, sobre los costos del proyecto interoceánico de 278 kilómetros de longitud, estimados entre US$40.000 a US$50.000 millones, mientras sus socios potenciales se preocupan más bien por la operación después de su realización, del servicio que brindarían al transporte marítimo internacional.
Al respecto, una pieza televisiva de HKND Group, que se transmite constantemente en el oficial Canal 6 de televisión y que dura casi 13 minutos, refiere que el 90% del comercio mundial es marítimo y que en 2013 éste alcanzó los US$34.700 millones. En el caso del Gran Canal de Nicaragua han estimado que sólo por tarifa de carga, a un promedio de US$6,00 por tonelada, obtendrían ingresos estimados en US$4.200 millones anuales.
Sobre el posible esquema de financiamiento del Gran Canal de Nicaragua, Jing sólo dejó entrever que un proyecto de gran escala como éste, entraría en juego un esquema integral, que incluiría inversiones privadas, Joint venture, emisión de bonos, etc. Luego insistió que están prestos a entrar a Bolsa, y que en un futuro un prospecto informativo brindará detalles sobre las inversiones, riesgos y rendimientos, entre otros.
Esquiva asociación política
El presidente de HKND Group negó que el proyecto tenga un carácter geopolítico a favor de la diplomacia china, así como algún vínculo oficial o extraoficial con representantes del gobierno de Estados Unidos.
"La inversión es en Nicaragua y no en Estados Unidos, por tanto no encuentro razones para hablar con representantes del gobierno de Estados Unidos. Tengo amigos, socios, de Estados Unidos", señaló Jing.
El empresario chino agregó "no soy representante del gobierno de China, mi acto aquí es comercial, no se trata de un proyecto político, no hay factores geopolíticos en el proyecto. Estamos ejecutando una obra puramente comercial y no política", concluyó Jing, luego de una hora de duración y de permitir media docena de preguntas.
