Terminar con los malos humos del transporte es lo que pretende el proyecto de ley que busca la exoneración de pago de impuestos a vehículos eléctricos, para así incentivar su importación y adquisición en Costa Rica, rebajando así su costo para el consumidor final.
Ese proyecto dio ayer un importante paso, al superar la primera fase en la Asamblea Legislativa. De salir adelante, los vehículos eléctricos (o cero emisiones, que no contengan motor de combustión) pagarán tasas menores en los impuestos de ventas, selectivo de consumo y el aduanero.
La Comisión de Gobierno y Administración del Congreso aprobó ayer un texto con modificaciones para su exoneración, con el apoyo de las bancadas más numerosas.
Quedarían fuera de este texto los carros híbridos.
Además de cambiar la definición de vehículo eléctrico (para dejar por fuera a los híbridos) se incluyó a los vehículos eléctricos usados hasta con 5 años de antigüedad, manteniendo las modalidades de vehículo como automóviles, motocicletas, bicicletas, microbuses, buses, camiones, trenes o cualquier otro medio definido en el reglamento.
En el proyecto modificado se incluye un sistema escalonado de exoneraciones.
Aquellos vehículos con valor inferior a US$30.000, no tendrán que pagar impuesto de ventas, aduanero, ni selectivo de consumo.
De US$30.000 a US$45.000, no pagarán impuesto aduanero, pero sí el 50 % del impuesto de ventas y el 25% del impuesto selectivo de consumo.
Los carros con que van de US$45.000 a US$60.000 no pagarán impuesto aduanero, pero sí el 50 % del selectivo de consumo, y el 100 % del impuesto de ventas.
Los que tiene un valor de US$60.000, no recibirán exoneración y deberán cancelar la totalidad de los impuestos.
El texto también incluye un artículo sobre capacitación técnica para que el Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) prepare técnicos, mecánicos y afines para el mantenimiento y reparación de los vehículos eléctricos.
La comisión es el paso previo del proyecto de ley definitivo para su votación en el plenario.
