De acuerdo con Valmir Araujo, Gerente Comercial Senior de OPC, Puerto Cortés es la única terminal de la región que posee la iniciativa Container Security Initiative (CSI) otorgado por la U.S. CBP (Protección de Aduanas y Fronteras de EEUU, por sus siglas en inglés), que permite que los contenedores con destino a Estados Unidos lleguen pre-registrados, lo que implica un riesgo menor frente al Servicio de Aduanas de ese país, y por ende menores costos para las cargas en destino, traducidos en mayor seguridad y competitividad para los exportadores que utilizan la terminal de Puerto Cortes.
Agregó que el puerto cuenta con altos niveles de seguridad y control implementados por la Empresa Nacional Portuaria y Policía de Fronteras. Además, cuenta con un sistema de escaneo único en los puertos de la región para las cargas de importación y exportación, el cual es monitoreado por las autoridades aduaneras durante las 24 hs los 365 días del año.
"OPC actualmente cuenta con las normas ISO 9001-2015, ISO 14001-2015 y la ISO 45001 -2018, todas en sus últimas versiones, las cuales certifican no solamente el proceso productivo de la empresa, si no también todas las áreas que de alguna manera impactan en el servicio que brinda OPC, incluyendo servicios estandarizados de excelencia a los usuarios y clientes de la terminal portuaria, proveedores, autoridades, y a la comunidad en general" aseguró Araujo.
El Gerente Comercial indicó que la certificación ISO 45001-2018 que se otorgó a la terminal el año pasado y sustituyó a las OHSAS, se enfoca en Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo. Esta certificación cuenta con un enfoque adicional en el tema de bienestar laboral, además, garantiza la compatibilidad con las otras normas con las que OPC cuenta, y facilita la implementación e integración en un sistema de gestión, aportando valor a los usuarios de Puerto Cortés. La ISO 45001 tiene además con un componente preventivo, por tanto, asegura las operaciones que se realizan en la terminal, colocando a Puerto Cortés como un referente a nivel regional.
"OPC mantiene una certificación adicional, pero complementaria, llamada Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), que se enfoca en la seguridad física y garantiza la protección dentro de la terminal. Así mismo se cumple con la normativa: Código International Maritime Dangerous Goods (IMDG), que proporciona los lineamientos vigentes que regulan el transporte de mercancías peligrosas vía marítima" explicó Valmir Araujo.
Por medio de su metodología de mercancía peligrosa, la empresa revisa y mantiene registros de la misma, así como de posibles contaminantes al medio ambiente, exigiendo la documentación y requisitos aplicables, como es el caso de sustancias que dañan la capa de ozono y efecto invernadero.
De acuerdo con Araujo, Puerto Cortés es hoy en día el único Puerto del CA-4, y uno de los pocos puertos a nivel global, que cuenta con estas 3 certificaciones integrales. La empresa está convencida que operar bajo las demandas de estas certificaciones asegura el avance en los procesos, logra una mejora continua, y posiciona a Puerto Cortés como la mejor opción en el Atlántico Centroamericano, con un grado de competitividad similar al de cualquier puerto de nivel internacional.
Agregó que la terminal ha venido creciendo a un ritmo acelerado, y hoy cuenta con un mejor nivel de servicio para sus clientes en Honduras y la región. Explicó que Puerto Cortés fue concebido desde un inicio como un proyecto que beneficiaría a los países del CA-4, y a la fecha lo está logrando.
Finalizó diciendo que "Un tema que vale la pena resaltar es que la empresa no solamente busca ser una empresa rentable sino también mejorar las condiciones económicas, sociales y ambientales en las comunidades en donde opera, evolucionando de esta manera hacia el concepto de valor compartido, un escenario óptimo en el que todos ganan".
