Por Panamá América
La Asamblea Nacional de diputados aprobó una transferencia de partida a la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) por US$99,8 millones, para la construcción del cuarto puente sobre el Canal interoceánico.
La transferencia a favor de la empresa de autopistas, propiedad del Estado, fue aprobada por la Comisión de Presupuesto de la Asamblea, en una sesión en la que se avaló el traslado de partidas para otras entidades.
El pasado 11 de octubre, el Gobierno panameño publicó las bases para el acto de licitación para la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, programado para mediados de enero próximo.
El pliego de cargos con los requisitos para la licitación por mejor valor con evaluación separada del diseño y construcción del cuarto puente sobre la vía interoceánica fue subido al portal web PanamaCompras por el Ministerio de Obras Públicas de Panamá (MOP), informó la Secretaría de Comunicación del Estado.
La obra permitirá ampliar la red vial de alta capacidad entre el área metropolitana de la capital y sus interconexiones con el lado Oeste del Canal, que son necesarias para absorber el rápida expansión de la ciudad hacia esa zona del país.
El puente contempla un diseño atirantado con una longitud total de unos 1.010 metros entre las juntas de expansión, para una vida de servicio de 100 años.
La infraestructura constará de seis carriles para vehículos y de dos carriles exclusivos para la Línea 3 del Metro, que conectará las localidades dormitorio de Arraiján y Chorrera (provincia de Panamá Oeste) con el centro de la ciudad.
El pasado 4 de mayo, seis consorcios internacionales presentaron sus propuestas para construir y diseñar el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Se trata del Consorcio Panamá Cuarto Puente, Consorcio Hyundai-Sacyr, Dragados Sucursal Panamá, Consorcio Astaldi-Daelim, Consorcio Cuarto Puente CSCEC-CREC-GLF y Consorcio CCB.
