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Lo que dijo Donald Trump sobre el Canal de Panamá: ‘Lo vendimos por US$1’

El expresidente de Estados Unidos aseguró en una entrevista que la vía interoceánica es controlada actualmente por China. El gobierno panameño ha desmentido la acusaciones.

2023-08-25

Por estrategiaynegocios.net

El expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró que el Canal de Panamá fue vendido por US$1 a las autoridades locales y que actualmente es controlado por el Gobierno de China.

Durante una entrevista con el periodista Tucker Clarkson, hablando sobre “el imperialismo de China en Suramérica y el Caribe” Trump destacó que la vía interoceánica es una maravilla de la ingeniería moderna y costó el sacrificio de miles de trabajadores a causa de la malaria y que no debió ser entregada al país centroamericano.

“Bajo (la administración) de Jimmy Carter lo vendimos por US$1 y al día siguiente cuadruplicaron la tarifa para que los barcos cruzaran y ahora lo han duplicado la capacidad. Es una de las obras más rentable en el mundo, lo entregamos por US$1 y ahora China lo controla y no deberíamos dejar que eso pase”, dijo Trump.

Restricciones de tránsito en Canal de Panamá seguirán un año por escasez de agua

Cabe recordar que en 1977, los gobiernos de los Estados Unidos y Panamá, finiquitaron los detalles para la firma de dos pactos: El Tratado Torrijos-Carter y el Tratado Concerniente a la Neutralidad Permanente y Funcionamiento del Canal de Panamá, cuyos acuerdos subrayaban el compromiso de los dos países de honrar lo acordado.

Fue así que Panamá, según los acuerdos, le otorgaba a Estados Unidos los derechos necesarios para operar el Canal hasta el 31 de diciembre de 1999, cuando pasaría a manos panameñas; y también esboza los temas concernientes a la administración del Canal durante el periodo de transición, la defensa del Canal y el muy importante tema de los beneficios económicos.

Por el Canal de Panamá transita cerca del 3 % del comercio marítimo global y sirve de conexión a 180 rutas, en 170 países a través de 1,920 puertos a nivel mundial.

Actualmente la vía ha acaparado los titulares mundiales por la crisis que enfrenta por la escasez de agua, mismo que lo ha obligado a reducir la cantidad de naves que pueden pasar por la vía.

Las consecuencias de estas decisiones están impactando el comercio de la región y también han provocado reacciones de diversas personalidades de la política.

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