Por La Prensa Gráfica
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) reveló que la empresa China Railway Company desarrolla un estudio para evaluar la reactivación o no del servicio de tren de pasajeros entre San Salvador y el cantón Sitio del Niño, en el municipio de San Juan Opico. La ruta, aún cuando se cosidera corta, es de alto tráfico de pasajeros.
"El Salvador no puede abandonar la idea del tren", dijo el presidente de CEPA, Nelson Vanegas. "Entre octubre y noviembre estaría terminado. Ellos están ahorita en El Salvador", dijo.
Su antecesor en el cargo, Alberto Arene, inició gestiones con Tramrail, una compañía de España, para explorar también la posibilidad de reactivar el tren en El Salvador. Incluso se planteó la posibilidad de una ruta de San Salvador al aeropuerto Monseñor óscar Arnulfo Romero.
Sin embargo, Vanegas dijo que "no hubo un estudio técnico profundo, lo único que hubo fueron líneas gruesas"; en cambio, mencionó que el estudio de la empresa china sí tiene las condiciones técnicas que necesita el tren: "Este es totalmente diferente, es un estudio bien profundo".
En 2015 CEPA optó por construir un museo y parque de diversiones en el local de Ferrocarriles Nacionales de El Salvador. Otra parte de las instalaciones fue cedida a la empresa que administra el SITRAMSS para guardar sus autobuses.
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) reveló que la empresa China Railway Company desarrolla un estudio para evaluar la reactivación o no del servicio de tren de pasajeros entre San Salvador y el cantón Sitio del Niño, en el municipio de San Juan Opico. La ruta, aún cuando se cosidera corta, es de alto tráfico de pasajeros.
"El Salvador no puede abandonar la idea del tren", dijo el presidente de CEPA, Nelson Vanegas. "Entre octubre y noviembre estaría terminado. Ellos están ahorita en El Salvador", dijo.
Su antecesor en el cargo, Alberto Arene, inició gestiones con Tramrail, una compañía de España, para explorar también la posibilidad de reactivar el tren en El Salvador. Incluso se planteó la posibilidad de una ruta de San Salvador al aeropuerto Monseñor óscar Arnulfo Romero.
Sin embargo, Vanegas dijo que "no hubo un estudio técnico profundo, lo único que hubo fueron líneas gruesas"; en cambio, mencionó que el estudio de la empresa china sí tiene las condiciones técnicas que necesita el tren: "Este es totalmente diferente, es un estudio bien profundo".
En 2015 CEPA optó por construir un museo y parque de diversiones en el local de Ferrocarriles Nacionales de El Salvador. Otra parte de las instalaciones fue cedida a la empresa que administra el SITRAMSS para guardar sus autobuses.
