Innovadora embarcación contra contaminación de plástico en los océanos

El 'Interceptor', que funciona con energ&iacute;a solar y es completamente aut&oacute;nomo, puede recolectar hasta 50 toneladas de basura diarias, seg&uacute;n sus creadores. Vertedero flotante En octubre, se despleg&oacute; una de esas naves en el contaminado r&iacute;o Klang, que atraviesa la capital malasia, Kuala Lumpur, antes de llegar al mar por el estrecho de Malacca. La asociaci&oacute;n Ocean Cleanup colabora con la compa&ntilde;&iacute;a local Landasan Lumayan, que se encarga de la limpieza de los cursos de agua desde 2016 y que ahora, por fin, empieza a ver los frutos de su esfuerzo. 'El r&iacute;o Klang era como un vertedero flotante', explica Azmen Nordin, director ejecutivo de la empresa malasia. 'Los barcos no pod&iacute;an ni pasar, de tanto pl&aacute;stico que hab&iacute;a'. 'Ahora, se puede comprobar que el r&iacute;o ya no lleva desechos flotantes', se&ntilde;ala, mientras que la barca, instalada cerca de una mezquita de la ciudad de Klang, se encarga de atrapar la basura. Ambicioso despliegue La oeneg&eacute; holandesa espera que su proyecto tenga un impacto importante, pues calcula que el 80% de los residuos pl&aacute;sticos que llegan a los oc&eacute;anos lo hacen por los r&iacute;os. Las aguas del r&iacute;o Klang transportan m&aacute;s de 15.000 toneladas de pl&aacute;stico hasta el mar cada a&ntilde;o, seg&uacute;n un mapa de la p&aacute;gina web de la organizaci&oacute;n. Este r&iacute;o es uno de los 50 mayores responsables de la contaminaci&oacute;n marina en el planeta. The Ocean Cleanup tiene el objetivo de equipar un millar de r&iacute;os, los m&aacute;s contaminados del mundo. 'Sabemos que este objetivo [...] es ambicioso, pero es necesario', indica Joost Dubois, un portavoz de la oeneg&eacute;, que espera poder solucionar en cinco a&ntilde;os gran parte del problema de la contaminaci&oacute;n por pl&aacute;stico en los mares. La tarea, sin embargo, es tit&aacute;nica. La oeneg&eacute; ha construido, de momento, cuatro barcos y cada uno de ellos ha costado 700.000 euros. El precio, no obstante, deber&iacute;a disminuir. Se despleg&oacute; una de estas naves en Malasia, otra en Yakarta (Indonesia) y otras dos ser&aacute;n amarradas en Vietnam y en Rep&uacute;blica Dominicana. Tailandia firm&oacute; para instalar una en la costa de la capital, Bangkok, y la oeneg&eacute; est&aacute; en plena negociaci&oacute;n con Los &aacute;ngeles. En Malasia, junto a la embarcaci&oacute;n, se instalaron siete barreras para filtrar las aguas del r&iacute;o Klang a lo largo de 120 km. Los detritos que se recuperan se vierten en vertederos, aunque ya se est&aacute;n tomando medidas para poder seleccionar los desechos reciclables. Una serie de medidas que no funcionar&aacute;n si la gente no asume su parte de responsabilidad y deja de tirar pl&aacute;sticos de forma tan abundante, insiste Azmen Nordin. 'Algunos no entienden el impacto que puede tener el hecho de tirar la basura. Tiran el pl&aacute;stico por la calle, y este acaba en los r&iacute;os', recuerda, insistiendo en que hace falta un 'cambio de comportamiento'.

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