La auditoría se realizará a solicitud del Secretario del Metro, Roberto Roy, según informó el Contralor General, Federico Humbert.
'Recibimos una solicitud de Roberto Roy para hacer una auditoría a la Línea Uno del Metro e inmediatamente giramos instrucciones para que un equipo de auditores e ingenieros de la Contraloría General se encargue de la auditoría", dijo Humbert en un comunicado.
Las obras del subterráneo de Panamá, el primero en Centroamérica, estuvieron a cargo de la brasileña Norberto Odebrecht y la española Fomento de Construcciones y Contratas(FCC), mientras que la francesa Alstom se encargó de fabricar los trenes.
'Esperamos tener conformado el equipo de auditoría al final de esta semana para dar inicio al examen el próximo lunes', señaló Humbert.
El metro de Panamá, cuyas obras costaron más de US$1.800 millones, fue inaugurado en 2014 por el entonces presidente Ricardo Martinelli, investigado por la Corte Suprema de Justicia por diversos escándalos de corrupción.
La auditoría a Odebrecht, que también se adjudicó recientemente las obras para construir la línea 2 del metro panameño, se produce luego que su presidente Marcelo Odebrecht y otros ejecutivos fueran detenidos la semana pasada por el escándalo de corrupción en en la petrolera estatal Petrobras.
Tras la detención de Odebrecht, en Panamá han aumentado las críticas contra la empresa brasileña, una de las principales contratistas durante los últimos gobiernos locales.
Según las acusaciones formuladas en Brasil, las empresas Odebrecht, la principal constructora del país, y Andrade Gutierrez, cuyo presidente Otávio Azevedo y otros directivos también fueron detenidos, amañaban licitaciones para adjudicarse obras contratadas por Petrobras entre 2004 y 2014.
El procurador brasileño Carlos dos Santos Lima manifestó en días pasados que tiene pruebas de un sofisticado esquema de pagos ilegales a exdirectivos de Petrobras en el extranjero, mayormente Panamá, Suiza y Mónaco.
