La fiscal general y jefa del Ministerio Público, Thelma Aldana, junto al jefe de la Comisión Internacional Contra la Impunidad para Guatemala (Cicig), Iván Velásquez, explicaron los detalles del caso, relacionado con negocios fraudulentos en el sistema de transporte Transurbano.
'La investigación reconstruye y examina los mecanismos legales fraudulentos utilizados por funcionarios públicos y privados para lograr la sustracción de US$35 millones del Estado de Guatemala', dijo Aldana.
El caso llevó a la detención provisional del expresidente de Guatemala, álvaro Colom (2008-2012) junto a diez miembros de su gabinete, entre los detenidos figura Juan Alberto Fuentes Knight, exministro de Finanzas y quien actualmente es presidente de la junta de supervisores de Oxfam Internacional.
Colom, de 66 años, fue detenido bajo cargos de fraude y peculado en su residencia.
Velásquez sostuvo que Colom 'intervino personal e institucionalmente' para la aprobación de un acuerdo que permitió la fraudulenta operación millonaria para la compra de autobuses procedentes de Brasil y la implementación de un sistema prepago.
A su vez, sostuvo que Fuentes Knight era 'el responsable de que la política pública se ejecutara de acuerdo con la ley', y no lo hizo en este caso.
Con el proyecto se pretendía comprar 3.150 buses nuevos para reformar la flotilla del servicio público. Este contaría con paradas seguras y un innovador sistema de cobro, a través de tarjetas prepago. Además, el Gobierno no se endeudaría, pues el crédito lo adquiriría de manera directa la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU), aunque sí se requeriría de que éste fuera garante del préstamo.
También tendría que otorgar un subsidio para la colocación de molinetes, compra e instalación de los software para el cobro, la seguridad y el sistema de tarjetas de prepago. Y la Asociación de Transportistas adquiriría un crédito por 270 millones de quetzales para la supuesta adquisición de los buses, en el cual, estaba como garante el Gobierno de Guatemala.
Aldana explicó que los exfuncionarios se 'saltaron' varios procedimientos y estudios legales para favorecer a los empresarios agrupados en una asociación para 'engañar a la administración pública'.
El proyecto está atado a una cuestionada compra de cientos de autobuses en la capital en 2009 durante el gobierno del partido de Colom bajo la bandera de la Unión Nacional de la Esperanza (UNE, socialdemocráta), señaló Aldana.
La pesquisa indica que en el año 2008 el expresidente nombró a su secretario privado, Gustavo Alejos, para hacerse cargo de la implementación del sistema prepago de transporte.
Entonces, integrantes de la Comisión de Modernización del Transporte suscribieron un acuerdo con Alejos para que la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU) se hiciera cargo del proceso de negociación y compra de los buses.
Paralelo al acuerdo firmado, la AEAU formó cuatro sociedades anónimas para captar los fondos destinados al sistema prepago. Las empresas son: Expansión Corporativa Mileniun, S.A.; Tendencias Modernas Latinoamericanas, S.A.; Rutas Metropolitanas de Transporte, S.A. y Concesionarios de Transporte, S.A.
Todas las personas registradas en las sociedades anónimas están vinculadas a la dirección de la AEAU.
Para obtener el dinero sin mayores controles y evadir los procedimientos que establece la Ley compras y contrataciones del Estado, funcionarios del gobierno de álvaro Colom, aprobaron un acuerdo gubernativo que les garantizó la entrega de los fondos donde se omitieron varios procedimientos:
- No se remitió el proyecto de implementación del sistema prepago a la Secretaría General de Planificación.
- No se consultó a la Municipalidad de Guatemala sobre la conveniencia de poner a funcionar el sistema prepago.
- No se solicitó a la Procuraduría General de la Nación el visto bueno si el negocio era lesivo para el Estado.
- No existió estudio sobre el alcance, el costo y la necesidad del sistema prepago.
- No se efectuó la licitación como lo establece la ley.
- No existió análisis técnico y financiero para determinar el monto del proyecto.
La lista de detenidos se completa con los ex ministros de Eduación, Ana Ordóñez; Cultura y Deportes, Gerónimo Lancerio; y Ambiente y Recursos Naturales, Luis Alberto Ferraté Felice. También fueron detenidos el ex viceministro de Economía óscar Erasmo Velásquez y el ex viceministro de Energía y Minas, Alfredo Pokus.
El juez José Eduardo Cojulum, titular del Juzgado Undécimo Penal, informó a los detenidos que el MP y la Cicig los acusan por los delitos de peculado y fraude.
El juez fijó para el 23 de febrero la audiencia de primera declaración, y ordenó el traslado de los detenidos a una cárcel en el cuartel militar Mariscal Zavala, en las afueras de la capital.
A fines de enero, la Organización de Estados Americanos (OEA) había designado a Colom como representante especial en una mesa de trabajo con el Gobierno de Honduras, tras más de dos meses de crisis institucional en ese país por las acusaciones de fraude electoral de la oposición tras las elecciones presidenciales.
El expresidente Colom se mostró confiado en que será librado de los cargos y explicó que el TransUrbano redujo los ataques contra conductores del servicio de transporte de pasajeros e hizo transparente el subsidio estatal.
'Para nosotros todo es legal. Confío en que lo que hicimos era lo correcto', declaró Colom a periodistas al llegar a la sede de tribunales en el centro capitalino visiblemente tranquilo y vestido con traje azul oscuro.
Colom es el segundo expresidente guatemalteco detenido por corrupción en los últimos tres años, luego de que su sucesor, Otto Pérez (2012-2015), fuera arrestado en 2015 por un escándalo de fraude en las aduanas.
Capturas pendientes
Luis Gómez González, quien fue ntegrante de la Comisión de Modernización del Transporte Público. Tomó la decisión de implementar el sistema prepago.Fungió como representante legal de una de las sociedades que importó autobuses y que resultó beneficiada con la concesión de líneas y rutas.
Rudy Leonel Maldonado Castillo, quien fue representante legal de la AEAU y quien tomó la decisión de implementar el sistema prepago, como integrante de la Comisión de Modernización de Transporte Público.
Formaba parte de la Junta Directiva de la AEAU y fungió como representante legal de una de las sociedades que importó autobuses y que fue beneficiada con la concesión de las líneas y rutas.
El MP informó que también se solicitará el retiro de inmunidad del diputado al Parlamento Centroamericano Roger Haroldo Rodas Melgar, quien fungió como canciller durante el Gobierno de la UNE.
Con información de Prensa Libre y AFP.
