La compañía, que cotiza en la bolsa de Nueva York desde 2005, obtuvo una utilidad neta de US$8,2 millones, que contrasta con la pérdida de US$16 millones en el segundo trimestre de este año. La aerolínea reconoce que la mayoría de los países han flexibilizado las restricciones adoptadas por el coronavirus (Covid-19), pero señala que todavía el panorama es incierto.
La firma de análisis Zacks señala que, por tercera ocasión, Copa Holdings superó la expectativa de los analistas y proyecta que para el último trimestre del año los ingresos superen los US$508 millones.
A pesar de la marcada recuperación de sus operaciones, los ingresos de Copa Holdings en el tercer trimestre estuvieron un 37% por debajo de los US$708 millones que reportó la compañía en igual periodo de 2019, antes de la pandemia. La compañía cerró el trimestre con una deuda total, incluyendo pasivos por arrendamiento, de mil 600 millones de dólares.
Durante la pandemia, la empresa obtuvo líneas de créditos para contrarrestar las pérdidas ocasionadas por el virus respiratorio. Antes de la pandemia, el grupo aéreo contaba con una flota de 102 aeronaves, pero ahora tiene 87: 68 Boeing 737-800, 13 Boeing 737 MAX 9s y 6 Boeing 737-700s. El año pasado, la empresa adelantó la salida de los modelos más pequeños de su flota, específicamente los Embraer.
Para el próximo mes de diciembre, Copa Airlines agregará tres nuevos destinos: Atlanta, en Estados Unidos, y Armenia y Cúcuta, en Colombia.
