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Fecha de publicación: 2019-09-09

Tren Panamá - David no está en los planes del gobierno de Cortizo

El mandatario dejó claro que el tema del tren chino Panamá David no ha sido analizado en estos 65 días de gestión de su gobierno, ya que es clara la realidad que existe en el tema de las finanzas públicas.

Por estrategiaynegocios.net

El presidente de la Panamá, Laurentino Cortizo, dijo la semana pasada que el proyecto Chino del Tren Panamá - David no le ha dedicado ni un sólo minutos, ya que las relaciones con China, tienen otras prioridades.

El mandatario dejó claro que el tema del tren chino Panamá David, no ha sido analizado en estos 65 días de gestión de su gobierno, ya que es clara la realidad que existe en el tema de las finanzas públicas. Hay cuentas por pagar de US$1.600 millones y una sobre estimación de ingreso por US$1.100 millones, destaca la versión digital del periódico El Panamá América.

"El tema de las finanzas es una realidad, el esfuerzo que hemos estado haciendo es para para pagar arriba de US$250 millones", dijo.

"Le hemos dicho esta mañana (viernes) al embajador de china a quién nos encontramos en la Procuradoria de la Administración que si tenemos interés en esa relación es interés comercial y si tiene interés de ayuda directa para Panamá nos interesa conexión cinta costera, Centro de Convenciones de Amador, la Conexión Arenas con Valle de Tonosi y conectar Auto Pista Panamá -Colón con María Chiquita en Colón, esos son los temas que nos interesa, pero les digo con toda sinceridad el tema del tren Panamá-David no le hemos dedicado ni un minuto en estos 65 días", expresó el mandatario.

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Fue el expresidente Juan Carlos Varela, el que presentó el pasado 15 de marzo, el estudio de factibilidad para construir este tren entre las ciudades de Panamá y David.

“El proyecto es económicamente factible por la rentabilidad social que este representa”, dijo en su momento el exmandatario.

Dicho estudio de factibilidad formaba parte de los proyectos de cooperación no reembolsables entre Panamá y China.

Durante 15 meses, expertos chinos trabajaron junto a una comisión de alto nivel para concretar el análisis de los suelos, impacto económico, estudios logísticos, de rutas y lugares estratégicos para las estaciones.

Algunos sectores consideraron en su momento, que este proyecto no era de prioridad frente a las grandes necesidades del país.

Con información de El Panamá América y TVN-2.

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