Claves Del Día
Fecha de publicación: 2019-05-10

Crisis en aduanas bloquea US$415 millones de comercio regional

Las gremiales empresariales de El salvador piden reactivar el viejo sistema aduanero. Cifacil advierte que hay riesgo de perder contratos y fletes marítimos, además de que puede comenzar a experimentarse desabastecimiento de algunos productos.

Por estrategiaynegocios.net

Las fallas con la implementación de la Declaración Única Centroamericana (DUCA) y la paralización del tránsito de mercancías por las aduanas de Centroamérica afecta al comercio regional.

De acuerdo con datos de la Comisión Intergremial para la Facilitación del Comercio (Cifacil) la situación bloquea el tránsito de mercancías por un valor de US$415 millones diarios, y pone en riesgo pérdida de productos perecederos.

De acuerdo a los cálculos de la Comisión, del monto total US$264,7 millones corresponden a importaciones y otros US$150,3 millones a exportaciones.

“La situación se resume en que estamos paralizados”, reiteró la presidenta de Cifacil, Carmen Aída de Meardi a elsalvador.com.

La noche del miércoles se activó el plan de contingencia regional, poniendo en emergencia a toda Centroamérica por las pérdidas que ya presenta cada país.

Cifacil advierte que además de no poder exportar y estar en riesgo de perder barcos y no cumplir contratos, la parálisis en aduanas comenzará a poner en riesgo el abastecimiento de todo tipo de productos y eventualmente provocará un aumento de precios.

Jorge Gómez, presidente de la Gremial de Logística, adscrita a la Cámara de Industria de Guatemala, dijo a Prensa Libre que no fluyeron las operaciones de comercio exterior como en un día normal y confirmó que hubo pérdidas económicas, pero que todavía no se pueden cuantificar.

Las repercusiones fueron tanto para importaciones y exportaciones que se movilizan por aire, mar y tierra.

Werner Floriencio Ovalle, intendente de Aduanas de la Superintendencia de Administración Tributaria de Guatemala (SAT), reconoció que hubo inconvenientes, a pesar de que durante el día el Sistema de Integración Centroamericana (Sieca), que tiene a cargo las gestiones, incorporó más personal para atender a los usuarios.

Héctor Fajardo, directivo de la Cámara de Transportistas Centroamericanos, informó que había congestionamiento considerable en puertos y fronteras. “Los usuarios de aduanas vemos que a pesar de insistir en que se debían realizar pruebas concluyentes, eso no se hizo”, criticó.

En un comunicado, la Cámara de Industria de Guatemaa menciona que Sieca pidió comprensión a los usuarios durante esta etapa de implementación, subrayando el compromiso de prestar un servicio aduanero que solvente las incidencias de hoy.

La oficina de aduanas de Honduras expresó que hubo problemas de compatiblidad de los sistemas informáticos de Sieca y el sistema hondueño, lo cual genera congestionamiento en los puestos fronterizos.

A diario hay 9.000 operaciones dentro del sistema Duca.

Piden reactivar viejo sistema

Cifacil exigió ayer a las autoridades de Centroamérica decretar emergencia en las aduanas y reactivar el viejo sistema para declarar mercancías, ante las trabas que desde el martes sufre el comercio regional.

La implementación de la Duca sustituye a tres formularios en papel, usados por la región para declarar sus mercancías. Este cambio implicó también diseñar una plataforma que sustituyera al viejo Sistema de Tránsito Internacional de Mercancías (TIM), tarea que estuvo a cargo de la Sieca, entidad regional que también se encarga de administrar la plataforma.

La plataforma comenzó a fallar, impidiendo el paso fluido de la carga en la región. Los mayores problemas se han reportado en la transmisión de documentos. No llegan al país de destino y por tanto no aparecen registrados en el sistema, impidiendo la salida de contenedores, explica Diario El Mundo.

Centroamérica decidió implementar un plan contigencial desde la tarde del miércoles, pero hasta la mañana de ayer los empresarios aún desconocían los pasos que debían seguir para exportar e importar. Fue en la tarde que la DGA compartió los lineamientos, confirmó Carmen Aída de Meardi, presidenta de Cifacil.

La vocera de la gremial indicó que Aduanas habilitó el viejo sistema Sinudea ++, que estaba antes del actual Sinudea World, para poder desemtrampar las exportaciones. La migración al Sinudea World se dio al mismo tiempo que la implementación de la DUCA, lo que ha abonado a las trabas informáticas, señaló.

No obstante, el DUCA-T, que es elaborado por el transportista, sigue con problemas. La plataforma no carga y por ello no se puede imprimir el formulario para llevarlo físico a las fronteras. “Insistimos por eso en que se habilite paralelamente el TIM”, indicó Meardi.

Esta mañana, Armado Flores, director de Aduanas de El Salvador, explicó que ya se aplica un plan de contingencia y el comercio comenzó a fluir y esperan que se normalice paulatinamente.

Con información de elsalvador.com, Diario El Mundo y Prensa Libre.

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