Por La República (Colombia)
El vicepresidente de Nuevos Negocios de Avianca Holdings, Gerardo Grajales, anunció esta mañana que la aerolínea está interesada en vender parte de las participaciones que tiene en 11 de las compañías con las que participa en negocios distintos al de transporte de pasajeros, específicamente carga (Avianca Cargo) y fidelización (LifeMiles).
"Este año hicimos un estudio con la firma Boston Consulting Group y encontramos que hay dos compañías (de las 11) que representan 70% del total de estos negocios). Hace dos años las habíamos puesto bajo una misma sombrilla luego de haber recogido varias inversiones en compañías tan antiguas como Deprisa. Lo que vamos a hacer es ofrecer a los socios que tenemos, que son los compradores naturales, las participaciones que tenemos en seis de esas compañías para recoger caja y enfocarnos en rentabilidad", explicó el directivo.
Los activos que ofrecerá Avianca corresponden a 100% de Deprisa; 50% de Getcom; el 62% de Sansa; 62% de La Costeña; 42% de Viajes éxito; 58% de SAI y 50% de CAE. Grajales agregó que la compañía buscará tratos que hagan sentido a las desinversiones y que la compañía espera recaudar US$100 millones con estas transacciones. Por ahora, las conversaciones son confidenciales y la compañía las anunciará una vez sea oportuno.
Estos resultados se encuentran apalancados en un tráfico de pasajeros que generó un factor de ocupación de 84,7%, el más alto que ha presentado Avianca en su historia. Estas cifras están soportadas en los resultados de las rutas internacionales, especialmente hacia Norteamérica donde se presentaron nuevos vuelos e incrementos de frecuencias desde los HUBs de San Salvador y Bogotá. De esta forma, los viajeros pagos/kilómetros volados (RPK´s) se incrementaron 6,8% en comparación al tercer trimestre de 2017.
Durante este trimestre, Avianca aumentó su capacidad medida en ASK´s (sillas disponibles por kilómetro volado) en 6.7%.
En este mismo periodo, el costo por silla disponible por kilómetro volado (CASK- ex fuel)1- excluyendo combustible- registró una disminución al pasar de US$6,6 centavos en el tercer trimestre de 2017 a US$6,3 centavos para el 2018.
Desempeño de las Unidades de Negocio:
Las unidades de negocio de Avianca Holdings continuaron contribuyendo al total de ingresos de la Holding. Se destaca el desempeño del trimestre del programa de lealtad LifeMiles que aumentó su facturación bruta del tercer trimestre un 17,4% interanual. Además, la base de miembros creció un 14,5%, por lo que el programa finalizó el trimestre con 8,6 millones de afiliados. Cabe destacar, que el programa de lealtad fortaleció su alcance y posición competitiva en América Latina, cerrando el trimestre con 433 socios comerciales.
A su vez, es de resaltar el desempeño del trimestre de Avianca Cargo, que, durante 2018, centró su estrategia en generar mayores rendimientos, ayudando así a compensar parcialmente el aumento de los precios del combustible. Aunque los volúmenes de toneladas transportadas se han mantenido casi estables, logró aumentar los ingresos totales en un 6,4% año tras año consolidándose como el número uno en el mercado colombiano, con un 38,5% de participación y ocupando la 4ª posición en el mercado mundial desde Miami, con una participación del 11,4% durante el tercer trimestre de 2018.
A partir del primer trimestre de 2019, las unidades de negocio de Avianca Cargo y LifeMiles, las cuales han demostrado un positivo crecimiento, tendrán reporte por segmentos dentro de la Holding con el fin de presentar de una forma más robusta y transparente su desempeño.
Flota de Avianca Holdings:
Avianca Holdings S.A. y sus subsidiarias cerraron el tercer trimestre de 2018 con una flota operativa consolidada de 190 aviones. Esto incluye la incorporación de un nuevo Boeing 787-8 Dreamliner para rutas desde y hacia Europa, así como algunas al cono sur y Norteamérica.
Es importante resaltar que Avianca está renegociando las ordenes futuras de flota para reducir el ritmo al que se incorporan nuevos aviones. A partir de hoy, el objetivo de la Aerolínea es diferir potencialmente hasta 50 aeronaves narrow body mientras se reevalúa el estado de 50 órdenes adicionales. Está decisión es estratégica y busca garantizar el objetivo a largo plazo de Avianca de ofrecer una expansión sostenible de los márgenes, un flujo de caja positivo y una reducción del apalancamiento.
Es importante resaltar que, el próximo año la compañía implementará entre seis y diez nuevos aviones a su flota, algunos de ellos entrarán en reemplazo de las aeronaves con mayor edad.
El vicepresidente de Nuevos Negocios de Avianca Holdings, Gerardo Grajales, anunció esta mañana que la aerolínea está interesada en vender parte de las participaciones que tiene en 11 de las compañías con las que participa en negocios distintos al de transporte de pasajeros, específicamente carga (Avianca Cargo) y fidelización (LifeMiles).
"Este año hicimos un estudio con la firma Boston Consulting Group y encontramos que hay dos compañías (de las 11) que representan 70% del total de estos negocios). Hace dos años las habíamos puesto bajo una misma sombrilla luego de haber recogido varias inversiones en compañías tan antiguas como Deprisa. Lo que vamos a hacer es ofrecer a los socios que tenemos, que son los compradores naturales, las participaciones que tenemos en seis de esas compañías para recoger caja y enfocarnos en rentabilidad", explicó el directivo.
Los activos que ofrecerá Avianca corresponden a 100% de Deprisa; 50% de Getcom; el 62% de Sansa; 62% de La Costeña; 42% de Viajes éxito; 58% de SAI y 50% de CAE. Grajales agregó que la compañía buscará tratos que hagan sentido a las desinversiones y que la compañía espera recaudar US$100 millones con estas transacciones. Por ahora, las conversaciones son confidenciales y la compañía las anunciará una vez sea oportuno.
Ingresos operacionales por US$1.200 millones
La aerolínea Avianca Holdings que anunció que su recuperación tras el paro de pilotos del año pasado será de 100% en diciembre de este año, comunicó a la Superintendencia Financiera que los ingresos entre enero y septiembre de este año fueron de US$1.200 millones.Estos resultados se encuentran apalancados en un tráfico de pasajeros que generó un factor de ocupación de 84,7%, el más alto que ha presentado Avianca en su historia. Estas cifras están soportadas en los resultados de las rutas internacionales, especialmente hacia Norteamérica donde se presentaron nuevos vuelos e incrementos de frecuencias desde los HUBs de San Salvador y Bogotá. De esta forma, los viajeros pagos/kilómetros volados (RPK´s) se incrementaron 6,8% en comparación al tercer trimestre de 2017.
Durante este trimestre, Avianca aumentó su capacidad medida en ASK´s (sillas disponibles por kilómetro volado) en 6.7%.
En este mismo periodo, el costo por silla disponible por kilómetro volado (CASK- ex fuel)1- excluyendo combustible- registró una disminución al pasar de US$6,6 centavos en el tercer trimestre de 2017 a US$6,3 centavos para el 2018.
Desempeño de las Unidades de Negocio:
Las unidades de negocio de Avianca Holdings continuaron contribuyendo al total de ingresos de la Holding. Se destaca el desempeño del trimestre del programa de lealtad LifeMiles que aumentó su facturación bruta del tercer trimestre un 17,4% interanual. Además, la base de miembros creció un 14,5%, por lo que el programa finalizó el trimestre con 8,6 millones de afiliados. Cabe destacar, que el programa de lealtad fortaleció su alcance y posición competitiva en América Latina, cerrando el trimestre con 433 socios comerciales.
A su vez, es de resaltar el desempeño del trimestre de Avianca Cargo, que, durante 2018, centró su estrategia en generar mayores rendimientos, ayudando así a compensar parcialmente el aumento de los precios del combustible. Aunque los volúmenes de toneladas transportadas se han mantenido casi estables, logró aumentar los ingresos totales en un 6,4% año tras año consolidándose como el número uno en el mercado colombiano, con un 38,5% de participación y ocupando la 4ª posición en el mercado mundial desde Miami, con una participación del 11,4% durante el tercer trimestre de 2018.
A partir del primer trimestre de 2019, las unidades de negocio de Avianca Cargo y LifeMiles, las cuales han demostrado un positivo crecimiento, tendrán reporte por segmentos dentro de la Holding con el fin de presentar de una forma más robusta y transparente su desempeño.
Flota de Avianca Holdings:
Avianca Holdings S.A. y sus subsidiarias cerraron el tercer trimestre de 2018 con una flota operativa consolidada de 190 aviones. Esto incluye la incorporación de un nuevo Boeing 787-8 Dreamliner para rutas desde y hacia Europa, así como algunas al cono sur y Norteamérica.
Es importante resaltar que Avianca está renegociando las ordenes futuras de flota para reducir el ritmo al que se incorporan nuevos aviones. A partir de hoy, el objetivo de la Aerolínea es diferir potencialmente hasta 50 aeronaves narrow body mientras se reevalúa el estado de 50 órdenes adicionales. Está decisión es estratégica y busca garantizar el objetivo a largo plazo de Avianca de ofrecer una expansión sostenible de los márgenes, un flujo de caja positivo y una reducción del apalancamiento.
Es importante resaltar que, el próximo año la compañía implementará entre seis y diez nuevos aviones a su flota, algunos de ellos entrarán en reemplazo de las aeronaves con mayor edad.
