El abrupto colapso de la aerolínea nórdica de bajo costo Primera Air, que dejó a los viajeros a ambos lados del Atlántico cuando los vuelos cesaron el 2 de octubre, es otra de las víctimas de la notoria industria inconstante.
Algunos cierres son más memorables que otros, como la caída de Pan Am y la reciente compra de Virgin America por parte de Alaska Airlines, pero cada una de estas aerolíneas dejó una marca en la industria y en sus pasajeros, antes de su vuelo final.
Ya se que han cerrado o se han fusionado con otras. A lo largo de los años esta es la lista de las desaparecidas:
1. Air Berlin (1978 - 2017)
Fundada por estadounidenses en 1978, Air Berlin inicialmente operó vuelos charter de vacaciones desde Berlín Occidental a destinos en el Mediterráneo. La reunificación alemana vio a la aerolínea expandirse rápidamente, y Air Berlin se convirtió en una de las aerolíneas más grandes de Europa.
Air Berlin redujo sus operaciones durante varios años y, con pérdidas financieras sostenidas, finalmente realizó su último vuelo en octubre de 2017.
2. Continental (1937 - 2012)
La larga historia de Continental comenzó en 1937 cuando 'Varney Speed Lines' cambió de nombre y se volvió a enfocar, tras transportar correo, en transportar pasajeros.
Con sede en Houston y con otros centros en Cleveland, Newark y Guam, Continental voló hasta que se fusionó con United Airlines en 2012.
3. TWA (1930 - 2001)
Un vestigio de los días de gloria de Trans World Airlines permanece en el Aeropuerto JFK de Nueva York: el centro transatlántico de la aerolínea, donde los pasajeros partieron y llegaron a través de la terminal 'TWA Flight Center' diseñada por Eero Saarinen.
Este ícono de la arquitectura fantástica de mediados de siglo está en el Registro Nacional de Lugares Históricos y actualmente se está reconstruyendo como un hotel y centro de conferencias.
4. Pan Am (1927 - 1991)
Esta aerolínea cuyo nombre completo era Pan American World Airways fue símbolo de la aviación durante décadas. Se fundó en 1927 y su vida terminó en 1991. Desapareció debido a que no pudo superar una crisis y tuvo que declararse en quiebra y sus rutas más importantes fueron tomadas por Delta Airlines.
5. Virgin America (2007 - abril 2018)
6. Mexicana de Aviación (1921 - 2010)
Esta aerolínea de México comenzó a operar en la década de 1920 y junto con Aeroméxico lideró el mercado aéreo en el país durante décadas. Dejó de volar en 2010 después de una fallida reestructuración en la que los empleados resultaron afectados y aún existe una protesta por el caso en la Terminal 1 del aeropuerto de la Ciudad de México.
7. US Airways (1939 - 2015)
Fundada en 1937 como 'All American Aviation', la aerolínea cambió su nombre a 'Allegheny Airlines' en 1953, a 'USAir' en 1979, cuando fue considerada entre las aerolíneas más grandes del mundo, y finalmente a 'US Airways' en 1997.
US Airways se fusionó con American Airlines en 2013, formando la aerolínea más grande del mundo, con el último vuelo con la marca de US Airways que aterrizó en abril de 2015.
8. Eos Airlines (2004 - 2008)
La Eos Airlines, de corta duración, que existió solo desde 2004 hasta 2008, era una aerolínea de clase ejecutiva que volaba Boeing 757 de 48 asientos entre Nueva York-JFK y el Aeropuerto Stansted de Londres.
Antes de que Eos pudiera ver a través de sus planes de expandir los vuelos de clase ejecutiva a otros destinos de EE. UU., Europa e incluso sudamericanos, la aerolínea cayó repentinamente en bancarrota.
9. Midwest Airlines (1984 - 2010)
Esta aerolínea, fundada en 1984 y con rutas en todo el país, principalmente desde sus centros de Milwaukee y Kansas City, dejó de existir a fines de 2010 cuando se fusionó con Frontier Airlines.
Desde la década de 1990 hasta principios de la década de 2000, Midwest se distinguió de sus competidores al continuar ofreciendo generosas comidas calientes de cortesía cuando otras aerolíneas reducían sus servicios.
