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'Low Cost' Volaris también volará a Costa Rica

Será el segundo país centroamericano en el que despliegue sus alas la aerolínea mexicana, tras Guatemala. El 18 de junio arrancan vuelos entre Guatemala y México; y el 10 de septiembre comenzarán entre Costa Rica y México.

2015-05-25

Por: Christa Bollmann - estrategiaynegocios.net

San José, Costa Rica se sumará a los destinos de Volaris en Centro América, a partir del 10 septiembre de 2015. La aerolínea mexicana de ultra bajo costo confirmó esta mañana que viajará vía Cancún, en Quintana Roo y vía Guadalajara, en Jalisco hacia la capital costarricense, dos veces por semana entre cada ciudad, para unir el sur del Istmo con México, Estados Unidos y Europa.

El anuncio se produce a menos de un mes de que la aerolínea llegue por primera vez a la región, el próximo 18 de junio, cuando se inauguren los vuelos entre Guatemala y las mismas ciudades mexicanas, y con la misma frecuencia. Las rutas entre México y Centroamérica le permitirán a Volaris incursionar en el mercado aéreo regional, con un modelo de negocio que promete hacer que más personas viajen en avión a los precios más bajos.

Las tarifas de lanzamiento desde Costa Rica son de US$119 hacia Cancún y US$129 hacia Guadalajara, en vuelo sencillo y con impuestos incluidos. Volaris se basa en su estrategia "Tú decides", mediante la cual el cliente elige qué servicios adicionales desea pagar. Para ello, debe registrarse en el sitio oficial de la aerolínea: www.volaris.com. En el caso de Guatemala, la única tarifa que cambia es la de Guatemala - Cancún, a US$109.

Foto: Estrategia y Negocios

"No importa cuán pequeño sea el mercado centroamericano, lo vamos a hacer crecer", dice el CEO de Volaris, Enrique Beltranena (izquierda).
"Tenemos que cambiar la topografía del mercado de la aviación en Centroamérica y estamos dispuestos a lograrlo", dice Enrique Beltranena, CEO de Volaris. Por ello: "Quiero regresar a la región a hacer una aviación de bajo costo, con una perspectiva agresiva de precio bajo y con un servicio adecuado". El modelo de Volaris, promete el CEO, hace crecer los mercados: "No importa cuán pequeño sea el mercado centroamericano, lo vamos a hacer crecer. Lo garantizo", advierte.

El circulo virtuoso de Volaris se basa en costos de operación muy bajos, que permiten tener tarifas base, también muy bajas. De acuerdo con Holger Blankenstein, director comercial de Volaris: "Mediante una tarifa muy baja estimulamos la demanda y promovemos que más gente quiera viajar, que quienes antes viajaban en autobús, viaje con Volaris". Esa es su plataforma para vender productos adicionales opcionales.

"Tú decides" es la consigna de Volaris, para generar más ingresos por operación y más demanda, lo cual requiere más vuelos, y con más capacidad, tenemos más oferta en el mercado, para bajar los costos y lograr economías de escala.

"Hemos visto que en todo el mundo, la mayoría de la gente prefiere pagar una tarifa más barata, en lugar de la más cara. Esto es cierto para todos los mercados, sobre todo aquellos que están en desarrollo y su clase media es emergente", reconoce Blankenstein; y Centroamérica no tiene por qué ser la excepción.

El propósito, a decir de Beltranena es replicar en Centroamérica el modelo que ha dado el éxito a Volaris, para que -como reza el slogan- más gente viaje "en avión a precios de camión". Así se refiere al objetivo de atraer a viajeros potenciales que a la fecha viajan por la vía terrestre, en autobús.

En Latinoamérica, México representa el principal país emisor de turistas. La propuesta de bajo costo de Volaris, en palabras del ministro de Turismo de Costa Rica, Mauricio Ventura, "introduce un componente de competitividad en las tarifas a Costa Rica." A esto se suma Fernando Naranjo, director general de Volaris en Costa Rica: "Es un gran orgullo para nosotros llegar a Costa Rica, destino que ofrece experiencias únicas a través de su cultura, naturaleza, historia y aventura. Y ahora estará conectada con Cancún y Guadalajara, dos destinos mexicanos de excelencia que, estoy seguro, a los costarricenses les encantará visitar."

El plan de expansión internacional tiene, entre otros propósitos, promover la conectividad con otros destinos. Apoyar el turismo es parte de la contribución que Volaris espera lograr, mediante su llegada a Centroamérica. La aerolínea estableció una alianza con la aerolínea alemana Condor / Thomas Cook para promover el turismo europeo a la región desde Frankfurt y posteriormente desde Reino Unido, En Europa.

Rutas de Volaris en Centroamérica

Ciudad de Guatemala - Guadalajara, Jalisco

(A partir del 18 de junio. Jueves y domingos)

  • Salida de Guadalajara, Jalisco a las 12:23 hrs., llegando a Guatemala a las 13:45 hrs.
(A partir del 22 de junio. Lunes y viernes)

  • Salida de Guatemala a las 5:50 hrs., llegando a Guadalajara, Jalisco a las 9:25 hrs.
Ciudad de Guatemala- Cancún, Quintana Roo

(A partir del 18 de junio. Jueves y domingos)

  • Salida de Guatemala a las 15:05 hrs., llegando a Cancún, Quintana Roo a las 17:45 hrs.
  • Salida de Cancún, Quintana Roo a las 19:15 hrs., llegando a Guatemala a las 19:48 hrs.
San José, Costa Rica - Guadalajara, Jalisco

(A partir del 10 de septiembre. Jueves y domingos)

 Salida de Guadalajara, Jalisco a las 7:20 hrs., llegando a San José, Costa Rica a las 9:55 hrs.

 Salida de San José, Costa Rica a las 19:05 hrs., llegando a Guadalajara, Jalisco a las 23:30 hrs.

San José, Costa Rica- Cancún, Quintana Roo

(A partir del 10 de septiembre. Jueves y domingos)

 Salida de San José, Costa Rica a las 11:25 hrs., llegando a Cancún, Quintana Roo a las 14:40 hrs.

 Salida de Cancún, Quintana Roo a las 16:15 hrs., llegando a San José, Costa Rica a las 17:35 hrs.

Foto: Estrategia y Negocios

Fernando Naranjo.
Fernando Naranjo, director general en Costa Rica

El economista Fernando Naranjo, hasta hace pocos meses gerente del Banco Nacional, se desempeñará ahora como el director general para Costa Rica de la compañía mexicana Volaris.

Naranjo ya tuvo relación con el mundo de las aerolíneas, al ser vicepresidente de relaciones institucionales de Taca (ahora Avianca), entre 2003 y 2010.

12 ejemplares al año por $75

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