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DHL Express Costa Rica invierte US$100.000 para expandirse

Junto con esta nueva inversión en infraestructura propia, la compañía cuenta con nueve puntos de venta propios de DHL Express en la gran Área Metropolitana y más de 50 aliados comerciales que representan la marca en todo el territorio nacional.

2022-11-29

Por estrategiaynegocios.net

DHL Express se expande en Costa Rica con la apertura de dos tiendas de servicio nuevas ubicadas en Lindora y Heredia.

Las nuevas tiendas de servicio de DHL responden a una inversión de más de US$100.000.

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“Esta nueva inversión en Costa Rica es parte de uno de los pilares de la compañía: ser el proveedor de elección. Buscamos estar donde nuestros clientes necesitan puntos de DHL cercanos para sus envíos internacionales y nacionales que les permita conectarse con más personas y negocios en más de los 220 territorios en los que tenemos cobertura a nivel global y de esta manera consolidar nuestras operaciones de logística”, comentó Claudia Ortez, gerente país de DHL Express Costa Rica.

La empresa busca brindar oportunidades a las pequeñas y medianas empresas para exportar a otras regiones y a los emprendedores que busquen internacionalizar nuevos productos y servicios, también continuar ofreciendo servicios de envíos personalizados a todos los usuarios.

Para 2022, tomando en consideración las expectativas del negocio y con el aumento exponencial que ha presentado el eCommerce transfronterizo en los últimos años, la compañía proyecta abrir nuevos puntos de venta para el 2023 y así continuar con el plan de expansión.

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Operaciones con energía limpia en Costa Rica

Recientemente, la compañía invirtió US$296.000 en varios vehículos para su nueva flota eléctrica y ambas tiendas brindarán el servicio de entrega y recolecta de paquetería con vehículos eléctricos en el GAM. DHL Express Costa Rica va más allá de la flota vehicular porque, actualmente, han definido rutas ecológicas al implementar vehículos alternativos como bicicletas, y rutas a pie.

Además, la compañía ha comprado otros vehículos no eléctricos, pero que son categoría Eur5, los cuales contaminan menos porque cuentan con un filtro de macropartículas que eliminan los gases nocivos para el ambiente para los envíos a las zonas fuera del GAM.

La inversión de la compañía en su flota eléctrica en las Américas ha superado los US$15 millones en los últimos cuatro años.

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