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Aerolíneas chinas perdieron más de US$20.000 millones por los confinamientos en 2022

La Administración de la Aviación Civil de China anunció que tratará de recuperar el 75 % de la actividad del sector de antes de la pandemia.

2023-01-31

Por estrategiaynegocios.net

Ocho aerolíneas chinas publicaron recientemente estimaciones de sus resultados de 2022, en los que reflejaron unas pérdidas totales de alrededor de US$21.000 millones bajo el efecto de las restricciones contra la pandemia en el país asiático.

Las pérdidas de Air China ascendieron a aproximadamente US$5.630 millones, informó la aerolínea, que en 2021 perdió US$2.460 millones.

Por su parte, China Eastern Airlines calculó que en 2022 sufrió una merma de US$5.500 millones, después de haber perdido US$2.500 millones en 2021.

Algunas aerolíneas mencionaron las limitaciones a la movilidad de la política de ‘COVID cero’ y en general a la pandemia como factores que afectaron a su actividad, informó en las últimas horas el rotativo oficial Beijing Daily.

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Además, las empresas achacaron las pérdidas al aumento del precio del petróleo y las fluctuaciones en los tipos de cambio en 2022.

Por su parte, el grupo encargado de la gestión de los aeropuertos shanghaineses de Hongqiao y Pudong, Shanghai Airports, y las compañías encargadas del Aeropuerto Baiyun de Cantón y el Aeropuerto de Shenzhen esperan pérdidas totales de alrededor de 50.000 millones de yuanes (US$7.400 millones).

Recientemente, la Administración de la Aviación Civil de China expresó optimismo para 2023 y anunció que tratará de recuperar el 75 % de la actividad del sector de antes de la pandemia.

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Tras casi tres años de unas duras restricciones, confinamientos y cierre prácticamente total de fronteras que acabaron cristalizando en protestas, China comenzó a desmantelar el ‘COVID cero’ a principios de diciembre, y el pasado 8 de enero redujo de la categoría A -nivel de máximo peligro- a la B la gestión de la enfermedad, marcando así en la práctica el final de esta estrategia.

Esa misma fecha marcó el fin de las cuarentenas obligatorias para los pasajeros que llegasen a China, que llevaban vigentes desde marzo de 2020, y los límites al tráfico aéreo internacional, que se había mantenido a menos del 5 % del existente antes de la pandemia.

Con información de Infobae

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