Así son los nuevos asientos de clase ‘business’ de las aerolíneas
Los vuelos a larga distancia están llevando a las aerolíneas a innovar y presentar las mejores comodidas. Los asientos y su forma son clave en este ámbito.
-
1 / 6Un número creciente de compañías aéreas ha invertido en más y mejores asientos de clase ejecutiva, o, en muchos casos, en suites. -
2 / 6En julio, la aerolínea japonesa All Nippon Airways Co. anunció que había encargado al arquitecto Kengo Kuma y a la firma de diseño británica Acumen reformar las cabinas de clase ejecutiva en 12 de sus Boeing 777-300ER. -
3 / 6British Airways presentó su nueva 'Club Suite' en marzo, y se está instalando en los 18 nuevos A350-1000 de la flota, junto con algunos Boeing 777 reacondicionados. -
4 / 6Después de soltar pistas durante meses, Virgin Atlantic reveló que instalaría asientos completamente nuevos de 'clase alta' a bordo de su pedido de 12 Airbus A350-1000, que vuelan entre Heathrow, en Londres y JFK, en Nueva York -
5 / 6Turkish Airlines comenzó a volar el primero de sus 25 Boeing 787-9 Dreamliners con sus nuevos asientos de clase ejecutiva en julio, entre Estambul y Bali, Indonesia. Se ha expandido para incluir rutas a Atlanta y Washington. -
6 / 6La aerolínea más grande de Sudamérica está actualmente en proceso de actualizar sus Boeing 777 y 767 con asientos completamente nuevos de clase ejecutiva por un valor de US$400 millones.
