Por estrategiaynegocios.net
En el primer semestre de 2022, el tránsito de naves por el Canal de Panamá y los ingresos por peajes experimentaron un crecimiento con relación al mismo periodo del año pasado.
Los registros del Instituto Nacional de Estadística y Censo de la Contraloría General de Panamá indican que entre enero y junio de 2022, el tránsito de buques tuvo un incremento de 8,2 %, después del 2,2 % y -7,8 % experimentado en el mismo periodo de 2021 y 2020.
En cifras reales, 7.263 naves atravesaron la vía interoceánica panameña en los primeros seis meses del año, de las cuales 6.471 fueron de alto calado y 792 de pequeño calado. De acuerdo con las cifras, 5.533 son buques panamax y 1.730 neopanamax.
El incremento en el tránsito de buques impactó los ingresos por peajes. En los primeros seis meses del año, los ingresos representaron $1.493.532 millones, un crecimiento de 2,5 % con relación al mismo periodo de 2021 cuando la actividad generó US$1.457.174 millones.
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La administración de la vía interoceánica panameña preveía aportar en el año fiscal 2022 la cifra récord de US$2.497,2 millones, según establece el presupuesto presentado en septiembre de 2021.
Para entonces, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), que administra la vía interoceánica, estimaba que entre el 1 de octubre de 2021 y el 30 de septiembre de 2022 los ingresos por peajes representarían US$3.108.600 millones. Otros servicios marítimos, como el cargo de agua dulce, supondrían ingresos por $198,4 millones.
Se estima que por el Canal, que une los océanos Atlántico y Pacífico, pasa el 6 % del comercio mundial, y sus principales usuarios son Estados Unidos, China y Japón y aporta alrededor del 6 % del producto interno bruto (PIB) del país.
