La disminución de los impuestos aduanales para los productos importados y las materias primas, generó una división en el sector empresarial y acusaciones de competencia desleal, así como una confusión entre los diputados que buscan reducir el costo de los fletes marinos.
Y es que el proyecto que validaría de manera temporal el uso del tributo en aduanas del 2019, es rechazado por la Cámara de Industrias y la Cámara de la Industria Alimentaria entre otros sectores, quienes señalan que la medida tendría un perjuicio para el productor nacional, al beneficiar a las empresas extranjeras, las cuales, traerían productos a un menor precio.
Mientras tanto, comerciantes, exportadores y el sector construcción se manifiestan favorables al plan que propone Gustavo Viales, diputado de PLN, yaque en caso de aprobarse la iniciativa, habría una rebaja en el producto final de hasta 20% y una disminución de 75% en el costo de los fletes, según estimaciones de la Cámara de Comercio.
El beneficio
Para los industriales, el subsidio a la importación, aunque sea temporal, permitirá que el bien traído del extranjero sea menos costoso, producto de la intervención del Estado que inyecta flujo de caja al importador.
El efecto inmediato, es que el productor y el fabricante nacional tendrían que competir internamente con producto extranjero que ha sido abaratado de manera artificial, por lo que, el mercado arrojaría precios que no son reales, dejando al productor nacional en un escenario de competencia desleal, creada por los propios diputados.
Dicho de otra manera, el Estado le condonaría el pago de los tributos a las plantas de producción que están en el extranjero y que venden sus productos en el país, según explicó el sector industrial.
La solución debería venir, afirman los opositores, de una verdadera política de Estado, en la que se reduzcan las cargas fiscales, así como los costos de producción y no de una solución con efectos tan negativos.
La preocupación por los fletes marinos se debe a que un transporte entre Asia y Latinoamérica subió casi 400% en promedio durante la pandemia, de manera que hoy día se paga entre US$15 mil y US$17 mil, y al desplazarse a países como el nuestro, el monto podría llegar inclusive a los US$20 mil en las próximas semanas.
La propuesta fue dispensada de todo trámite en el Congreso, pero aún no se ha votado en primer debate.
