Derivado del cumplimiento de Guatemala con los reglamentos de seguridad portuaria se ha tenido un impacto positivo en la actividad marítima internacional, según informa la Dirección de Protección Portuaria.
Durante una conferencia el titular de la unidad, Carlos Avelar, recordó que el país forma parte del Convenio Seguridad de la Vida Humana en el Mar, SOLAS.
Además, este convenio dio lugar a un nuevo capítulo, el cual incluye el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias. En ese sentido, se detalló que la Comisión Portuaria Nacional (CPN) es la entidad a cargo de verificar el cumplimiento de este código.
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'La protección portuaria es un bastión dentro del comercio marítimo internacional. Actualmente tenemos un sistema portuario fortalecido, lo cual resulta de beneficio para nuestro comercio marítimo internacional', señaló Avelar.
Acciones que se han realizado
En su alocución, Avelar recordó que Guatemala cuenta con tres puertos marítimos, ocho terminales especializadas y 32 operativos de servicios portuarios.Asimismo, explicó que el código indica que se deben establecer medidas preventivas para proteger el transporte marítimo y sus instalaciones. Para esto se deben considerar cuatro aspectos: personal, procedimientos, equipo y medidas físicas.
'Tengan la certeza, seguridad y convicción de que Guatemala cuenta con un sistema portuario protegido, lo cual ayuda a la competitividad del país', mencionó.
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Ante esto, detalló que la CPN realiza acciones de control y cumplimiento del código. 'Para que un sistema se mantenga vigente en todo momento, tiene que ser auditado. De esa cuenta, a través de un equipo interinstitucional realiza periódicamente inspecciones no anunciadas a cualquier hora del día', agregó.
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De acuerdo con Avelar, los equipos están integrados por personal de la comisión, del Ministerio de la Defensa Nacional, de Aduanas y del Ministerio de Gobernación.
Asimismo, mencionó que actualmente en los puertos del país se tienen en funcionamiento alrededor de 736 cámaras de vigilancia. Este sistema de verificación no intrusiva se utiliza, entre otras cosas, para verificar toda la mercancía de importación y exportación, lo cual da certeza a los socios comerciales de Guatemala.
Importancia del código
Por otro lado, Avelar enfatizó que el incumplimiento del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias derivaría en sanciones para la nación.¿Ya está en Telegram? Siga nuestro canal
'Una de las sanciones podría ser que nuestros buques que van rumbo a Estados Unidos no puedan entrar con la facilidad actual. Eso elevaría los costos de nuestros productos y afectaría nuestro comercio', explicó.
